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(名古屋・増田晴香) ◇クラウンスポーツRS(プラグインハイブリッド車) 全長×全幅×全高=4720&#...

総排気量1331ccの直列4気筒エンジンを搭載。

燃料計や時計、瞬間・平均燃費、燃料消費量表示機能などの情報をTFT液晶メーターに集約した。... 水冷単気筒エンジンを搭載し総排気量は124cc。

ステランティス、「コンパス」ベースの“黒” (2024/4/5 自動車・モビリティー)

直列4気筒エンジンを搭載し、総排気量2359cc。

ベンツ日本、「AMG GTクーペ」9年ぶり全面改良 (2024/4/3 自動車・モビリティー)

パワートレーン(駆動装置)に総排気量3982ccのV型8気筒ツインターボエンジンを搭載。

ベンツ日本、中型SUVにスポーツモデル (2024/4/1 自動車・モビリティー)

駆動系には総排気量1991ccの直列4気筒エンジンを搭載。

ヤマハ発、ロードスポーツ2輪を一部改良 (2024/3/21 自動車・モビリティー)

総排気量888ccの直列3気筒エンジンを搭載。

パワートレーン(駆動装置)は総排気量1997ccの直列4気筒直噴ターボエンジンにマイルドハイブリッドシステムを組み合わせた。

排気量1900ccのディーゼルエンジンと組み合わせる。

水冷4ストローク並列2気筒ガソリンエンジンを搭載し総排気量451cc、最高出力58馬力、最大トルク43ニュートンメートル。

総排気量399ccの水冷直列2気筒エンジンを搭載した市販モデル「NX400」をベースに、2次減速比の変更やサスペンション長の短縮、ハンドル形状の変更などを施して扱いやすくした。

エンジン吸排気諸元の最適化や圧縮比アップ、バルブタイミングの変更により最大トルクを高めた。... 直列2気筒エンジンを搭載し総排気量は1082cc。

パワートレーン(駆動装置)は排気量2・0リットルの直噴アトキンソンサイクルエンジンと発電用と走行用の2モーターを内蔵した電気式無段変速機(CVT)のハイブリッド。...

パワートレーン(駆動装置)は、総排気量1598ccの直列4気筒ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッド車(PHV)を設定。

ボルボ、SUV型PHVの特別仕様車投入 (2024/3/1 自動車・モビリティー)

駆動系は総排気量1968ccの直列4気筒ターボエンジンと電気モーターを搭載。

ヤマハ発、ロードスポーツ2輪を一部刷新 (2024/2/28 自動車・モビリティー)

直列2気筒エンジンを搭載し総排気量688cc。

ホンダ、大型スーパースポーツ2輪2車種の仕様変更 (2024/2/27 自動車・モビリティー)

直列4気筒エンジンを搭載し総排気量は999cc。... カムシャフトのバルブタイミングやリフト量の変更などと合わせて、中速域の加速性能を高めた。

総排気量1995ccで最高出力272馬力、最大トルク400ニュートンメートル。

直列2気筒エンジンを搭載し総排気量は399cc。

車窓・開発者は語る/スイフト スズキ・小堀昌雄氏 (2024/2/14 自動車・モビリティー)

(八家宏太) ◇スイフト HYBRID MZ(2WD・CVT) 全長×全幅×全高=386...

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