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同県の敦賀港(敦賀市)で、浮体式貯蔵再ガス化設備(FSRU)を用いたアンモニアの発電利用や港湾設備への水素電源の導入の実現可能性を調査する。

日通、モーダルシフト型輸送サービスに日本海ルート追加（2023/6/14 生活インフラ・医療・くらし１）

日本通運は近海郵船(東京都港区)と連携し、海上輸送と鉄道輸送を組み合わせたモーダルシフト型輸送サービス「シー&レイル」に敦賀港と苫小牧港を結ぶ日本海ルートを追加する。

日本財団など、内航海運の無人化実証高齢化・人出不足解消へ（2022/10/25 総合４）

日本郵船やNTTなど30社が参画したコンソーシアムでは内航コンテナ船を用い、東京港―津松阪港(三重県松阪市)間の往復約790キロメートルの無人運航を模擬的に成功させた。 ...

経営ひと言/日本ゼオン・田中公章社長「短納期で応える」（2022/2/15 素材・医療・ヘルスケア２）

主力の敦賀工場(福井県敦賀市)は大画面用フィルムのライン増設を決め、陣容を拡大中。... 工場に近い敦賀港の中国航路の復活を待望しており「関係方面に取り組みを要請。

北陸整備局、敦賀港拡張でケーソン据え付け岸壁下部工完成（2021/7/19 西日本）

【福井】国土交通省北陸地方整備局は敦賀港(福井県敦賀市)の国際物流ターミナルの拡張工事で、巨大部材「ケーソン」を据え付ける最終の作業に入った。

北陸地方整備局、福井・敦賀港の拡張工事岸壁ケーソン据え付け（2020/11/2 西日本）

国土交通省北陸地方整備局は拡張工事中の敦賀港(福井県敦賀市)国際物流ターミナルで、岸壁となる巨大部材「ケーソン」の据え付け工事に入った。... 敦賀港は日本海側の物流拠点として北海道方...

JAPIC、西日本輸送網整備を提言中四国高速拡張が急務（2018/5/23 総合４）

また、人工知能(AI)やモノのインターネット(IoT)を駆使する高機能な港湾を日本海側に整備するよう提案し、候補地として中国や韓国、ロシアに近い福井県の敦賀港を挙げた。

「福井県敦賀市は鉄道と港の街」と紹介するのは、日本原子力研究開発機構敦賀事業本部フェローの向(むかい)和夫さん。... 1912年に新橋(東京)―金ケ崎(敦賀&...

関電、福井で波力発電調査−最適な発電用水車設計（2013/9/6）

福井県敦賀市の敦賀港にある鞠山(まるやま)北防波堤で、開口部を通過する流速や防波堤前面の波高、波浪データ計測を実施する。... 大阪市大などが研究開発しており、福井県が進める「エネルギ...

大日本スクリーン、半導体製造装置輸送で日本海航路を検討（2012/9/19）

敦賀港(福井県敦賀市)や舞鶴港(京都府舞鶴市)の利用を想定。... 従来の阪神港(大阪府、兵庫県)利用に比べ、韓国への距離が短くリードタイム短縮が見込め...

そこで地方港を活用し、二酸化炭素(CO2)排出量やコストを削減した。敦賀事業所(福井県敦賀市)で生産したフィルムを海外に出荷する際、以前は神戸や大阪などの大都市までトラ...

■利用4倍に 2010年7月以降、敦賀港(福井県敦賀市)と韓国・釜山港を結ぶ貨物船は週3便から4便に増えた。... 実は工場から敦賀港が最も近い。... 敦賀港の利用...

THE生産現場/東洋紡・敦賀事業所−需要変動・技能伝承に備え（2010/4/8）

【4分野の集合体】東洋紡敦賀事業所(福井県敦賀市)は、1934年にレーヨンの生産拠点として操業を始めた。... 08年から製品輸出を大阪、神戸の両港から最寄りの敦賀港に段階的...

東洋紡、住友化学と共同物流を開始（2009/12/18）

敦賀事業所(福井県敦賀市)から埼玉県川越市までの、同社の樹脂フィルムのトラック輸送分の半分を、住友化学から鉄道で仕入れている原料樹脂の帰り便に切り替える。... 東洋紡は最大の生産量を...

東洋紡と帝人、山口からの共同配送を北陸・東海・滋賀に拡大（2009/10/22）

北陸便は東洋紡ロジの敦賀物流センター(福井県敦賀市)、東海便は同三重物流センター(三重県四日市市)をストックポイントにする。 ... 東洋紡はこのほかにも敦賀事...