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このうちリニア中央新幹線には前年度計画比500億円増の4300億円を投じる。新型コロナウイルス感染症による需要低迷を受けて、新型新幹線車両「N700S」の投入計画を修正。
住友電気工業はJR東海の新型新幹線車両「N700S」に、車輪の振動を軽減する空気バネ(写真)が採用された。... 住友電工の空気バネは、山手線など大都市圏の通勤電車や米ニューヨーク市営...
NTNはJR東海の新型新幹線車両「N700S」の主要部品として計5種の軸受が採用された。... NTNは1964年の東海道新幹線開業当初の0系をはじめ歴代車両すべてに軸受を供給している。「N700S」...
“標準車両”化、量産コスト抑制 JR東海は2020年度に営業運転を予定する新型新幹線車両「N700S」の確認試験車で、通常より短い8両編成による基本性能試験を始め...