山陽新幹線は96%、北陸新幹線はJR西の車両で100%とほぼ全列車に導入。... 18年に車内で殺傷事件が起きたJR東海は、東海道新幹線の全編成に防犯カメラの設置を完了した。最新車両の...

JR西日本は東海道・山陽新幹線向けの高性能車両「N700S」を追加投入する。... 24-26年度には「N700A」タイプの40編成でN700Sの機能を反映する改造を行い、...

N700系、N700A、N700Sの7号車を専用の「S Work車両」に設定し、ネット予約システム限定で予約を受け付ける。... N700Sの7、8号車では従来の2倍の通信容量を備える無料Wi...

JR東海は2021年度から3年かけて、従来型の東海道新幹線車両「N700Aタイプ」86編成を対象に、改造工事に取り組む。... 19年度末時点の東海道新幹線車両はすべてが700Aタイプに統一されており...

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JR西日本は北陸新幹線の全車両に台車の異常を検知する「台車モニタリング装置」を2023年春から順次搭載する。... 同装置は既に19年3月末に山陽新幹線N700Aタイプの全ての車両に搭載済み。17年1...

新エースは「技術の集大成」 【13年ぶり刷新】 JR東海は1日、東海道新幹線に新型車両「N700S」を営業投入した。最高速度や加速度、曲線通過速...

総合力で輸送力増強 JR東海は3月14日に、東海道新幹線全列車の最高時速を285キロメートルで統一した新ダイヤをスタートさせた。... 20年に全列車の最高時速、...

JR東海は東海道新幹線で営業運転する全列車を「N700A」に統一し、速達型「のぞみ」を1時間当たり最大12本運行できる新ダイヤを導入した。... 7月には次世代車「N700S」の投入も予定している。&...

東海道新幹線の現行車両「N700A」で東京駅から大井車両基地(東京都品川区)まで移動。その後、新横浜駅から東京駅まで2人の障がい者とともに、JR東海が7月に投入する新型「N700S」に...

JR東海は30日、東海道新幹線の次期新幹線車両「N700S」を報道公開した。... N700Aに比べて暖かみを狙ったのだという。... N700Aでは荷棚部の木目調ラインで重厚感を醸し出していたが、N...

N700S 非常時にバッテリー走行も 日本の鉄道技術の頂点にあるのが新幹線だ。... JR東海が20年7月の営業運転開始を予定している次世代新幹線車両「N700S」は高い走行...

日本鉄鋼連盟の発起により開学した産業技術短期大学は、学生有志が製作した新幹線「N700A」を10分の1のサイズで再現した精密模型を展示した。

4000両目は東海道新幹線の主力の「N700A」。今後、N700Aの製造を終了し、JR東海が20年夏に投入予定の「N700S」の受注を目指す。 五十嵐社長は「N700Sは初の新幹線O...

JR東海は18日、2020年3月のダイヤ改正に合わせて、東海道新幹線で速達タイプの「のぞみ」を1時間当たり片道最大12本運行すると発表した。... 旧型の700系車両の置き換えが完了し、東海道新幹線区...

各新幹線では最新車両の導入や速度向上によって所要時間短縮を実現。... JR東海と西日本は東海道・山陽新幹線で700系車両を最新のN700Aに置き換え、速達型「のぞみ」計70本で東海道新幹線区間...

JR東海は新幹線架線への氷や霜の付着を検知して車両の加速を自動で制限し、パンタグラフの損傷を防ぐ新技術を開発した。パンタグラフ状態監視システムとして最新車両N700A(3次車)に搭載す...

JR西日本は11日、新幹線の台車亀裂による重大インシデント発生から同日で1年を迎えたのを踏まえ、新幹線の安全性向上の取り組みに関する現状や今後を報告した。... 新幹線専任の部署や車両保守担当社員の拡...

JR東海は東海道新幹線で車両異常が発生した際、早期に発見できるよう車両状態の監視体制や設備の増強を決めた。... 6月からは新幹線総合指令所に、走行中の車両機器のデータを監視できる端末を設け、状態監視...

JR西日本は次期東海道・山陽新幹線車両として、JR東海が開発し、3月から走行試験を始めた「N700S」を採用する方針を固めた。... 以後は新幹線車両を単独で開発せず、東海道・山陽新幹線「N700系」...