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国土交通省は8日に開いた有識者会議で、1月19日に再エネ海域利用法に基づく発電事業者の公募を開始した洋上風力第3ラウンドの2区域について、発電設備などの建設拠点となる基地港湾として、「青森県沖日本海&...
ただ、冬場の釜山港から日本への海上輸送は日本海が荒れて貨物の滞留が起きやすいことが弱点だ。
太平洋・日本海側などに拠点分散 NTNは能登半島地震による製造子会社の被災を受け、別の拠点で軸受を代替生産する。... NTNは事業継続計画(BCP)に基づき、太平洋...
大きく見れば、長距離の公共交通が未発達の日本海側で、北海道と新潟県の間を同じように動く新千歳線と札幌丘珠線は競合するのではないかとの見方がある。
日本海側の公共交通網がぐっと便利になって、交流人口が拡大する」 ―24年の展望はいかがでしょうか。
太平洋側の「未来志向の科学技術プロジェクト」や、日本海側の洋上風力発電など「再生可能エネルギー」のポテンシャルなど、「東北・新潟の強み」が増すことを期待したい。
日本海側で最大規模の機械工業見本市である同展示会は北陸新幹線の開通以降、出展数が増え続けており、今回の瞬時の“売り切れ”で、人気の高さをあらためて示した。
日本海の深海底には、主に「表層型」タイプのメタンハイドレートが分布している。... 産業技術総合研究所(産総研)は経済産業省のメタンハイドレート研究開発事業の一部として、洋上調査、遠隔...
新潟・門司・博多 週1便 鈴与海運(静岡市清水区、鈴木英二郎社長)は、日本海側で定期国内中継輸送を始めた。コンテナ取扱量が本州日本海側最大の新潟港と、門司と博...
政策集では既存道路網で渋滞が生じるボトルネックの解消をはじめ、三大都市圏環状道路や日本海側と太平洋側を結ぶ横断軸を強化することで強靱(きょうじん)な物流ネットワークの構築を打ち出した。
その内訳は「苫小牧地域CCS(JAPEXなど)」「日本海側東北地方CCS(伊藤忠商事など)」「東新潟地域CCS(東北電力など)」「首都圏CCS(...
またSIGグループの石川純生社長と大内幸史執行役員が「ITで地方創生の共創を実現する~日本海構想~」をテーマに講演した。
経済産業省と国土交通省は3日、洋上風力発電の事業化に向けた整備を優先的に進める「促進区域」として、山形県遊佐町沖と青森県沖日本海(南側)の2地域を指定したと発表した。
【略歴】かねむら・たかのり 96年(平8)日本海精錬入社、08年専務、13年社長。
