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【名古屋】日本車両製造は鉄道車両ブランド「N―QUALIS(Nクオリス)」の製品群に特急車両を追加した。... 保守のしやすさを重視した車両で、レーザー溶接の活用やシール材を削減した車...

日本車両製造、鉄道台車製造1000台突破 (2024/2/19 機械・ロボット・航空機2)

日本車両製造は鉄道車両向けの台車「NS台車」の製造数が1000台を突破した。... 設計担当者は「製造台車が多くなり、新たな要望をいただく機会が出てきた」と、今後の改良に向けた意気...

23年優良クレーン業務従事者、66人・4事業者決まる (2023/11/2 機械・ロボット・航空機1)

7日、都内で表彰式 日本クレーン協会(東京都江東区、森下信会長)は、「2023年優良クレーン関係業務従事者等表彰」の受賞者66人と4事業者、「創立60周年記念感謝状」...

2023年上期の新社長《上場会社》 (2023/8/18 上期の新社長)

別会社で同一人物の就任含む 関連記事「上期の新社長、27人増の591人 景況回復、新体制相次ぐ」 ...

製造業としての屈辱を受けた日本車両製造が復活に向け走り出した。... 日本車両の海外での受注額として過去最高だ。... 日本車両に出向した経験のあるJR東海幹部はこう語る。

日本車両製造、社長に田中守氏 (2023/5/23 総合3)

【日本車両製造】田中守氏(たなか・まもる)82年(昭57)東大工卒、同年国鉄入社。

「我々はメーカーなので生産拠点は自分のものでありたい」と信条を吐露するのは、日本車両製造社長の五十嵐一弘さん。経営立て直しを進め、過去に売却した鉄道車両工場を買い戻した。 これまでは...

【名古屋】日本車両製造は25日、鉄道車両を生産する主力工場の豊川製作所(愛知県豊川市)を親会社のJR東海から買い戻したと発表した。日本車両は米国事業の損失発生に対応するため、...

状態監視保全の仕組み導入 日本車両製造が保守のしやすさを前面に押し出した鉄道車両ブランドで攻勢をかける。... (名古屋・永原尚大) &#...

日本車両製造、故障予知システム開発 鉄道車両の状態監視 (2023/3/2 機械・ロボット・航空機2)

【名古屋】日本車両製造は鉄道車両の各種設備の稼働を監視して、故障を予知する状態監視保全システムを開発した。... 日本車両製造の在来線・特急車両ブランド「N―QUALIS(...

優良クレーン業務従事者、66人・1事業者決まる (2022/11/7 機械・ロボット・航空機2)

日本クレーン協会(東京都江東区、森下信会長)は、「2022年度優良クレーン等運転業務従事者等表彰」の受賞者66人と1事業者を決めた。... (敬称略、受賞者の所属は9月2日時点...

積載70トンを標準品展開 日本車両、構内輸送車を開発 (2022/10/4 機械・ロボット・航空機2)

【名古屋】日本車両製造は70トンまで積載できる構内専用の自走式運搬車「フレリア」を開発した。... 同社はオーダーメードで車両製作を手がけるが、初の標準品として開発したことで価格を低減した。...

業種別では「計測・制御機器」「産業機械・造船・車両」「工作機械」などで増額率が高い。 ... 「産業機械・造船・車両」は15社のうち11社が増額と回答。... 22日から「科学技術・...

JR東海、住友理工製防振ゴム採用 新型車両「315系」 (2022/4/28 機械・ロボット・航空機2)

鉄道車両用防振ゴムは車両の台車部分に取り付けられ、走行中の振動を低減するもの。耐久性を向上したことで車両のメンテナンス作業を軽減できる。 315系は日本車両製造(名古屋市熱田...

こうした中、幾多の苦境を乗り越え、日本経済の発展に尽力されてきた著名人たちが逝去された。... 科学と非科学の融合を通じて日本の薬事制度の改革を果たした功績は高く評価されている。 &...

JR東海、新型通勤車両導入 22年ぶり (2021/12/6 建設・生活・環境・エネルギー)

既存車両「211系=同右」より電力消費を35%削減。... 日本車両製造の新プラットフォーム「エヌ・クオリス」を基本に開発した。... 車椅子スペースを各全車両、車椅子対応トイレを各編...

クレーン協・優良従事者受賞者65人 (2021/11/2 機械・ロボット・航空機1)

日本クレーン協会(東京都江東区、森下信会長)は、「2021年度優良クレーン等運転業務従事者等表彰」の受賞者65人と3事業者を決めた。... (敬称略、受賞者の所属は9...

「計測・制御機器」「精密機器・事務機」では、「コロナ検査試薬キットの開発、下水分析による感染拡大の早期検知方法の開発、呼気による検査方法の開発」(島津製作所)などウイルスの分析機器やモ...

清水靖夫氏(89歳、しみず・やすお=元日本車両製造会長・社長、元中部経済同友会代表幹事)20日肺炎のため死去。

児玉寿一氏(94歳、こだま・としかず=元日本車両製造常務)25日老衰のため死去。

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