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激動の経営/山本水圧工業所(3)円高・日米摩擦の教訓 (2024/1/16 中小・ベンチャー・中小政策)

さらには日米貿易摩擦も痛手だった。... これが貿易摩擦の影響で対米輸入政策が進行したために、米国製の装置に取って代わられたのだという。

日米貿易摩擦が激しくなった84年には、米国にゼネラル・モーターズとの合弁工場「NUMMI」を設立、日米の企業が協力して経済摩擦を回避した。米フォード・モーターとの提携交渉が決裂した直後の意思決定は、当...

日米両政府の外務・経済閣僚が参加する「日米経済政策協議委員会」(経済版2プラス2)はその一歩だ。... 80年代後半に日本勢が世界シェアの5割を占め、日米貿易摩擦の象徴でもあった半導体...

久米是志氏(元ホンダ社長)死去 (2022/9/29 総合2)

元ホンダ社長の久米是志(くめ・ただし)氏が11日死去した。... 日米貿易摩擦や円高ドル安が課題となる中、米国への生産拠点設立や研究・生産技術開発の現地化を推進し、...

70年代後半になると鉄鋼や自動車、半導体などをめぐって日米貿易摩擦がエスカレートした。

1988年から続けてきた米ディア&カンパニー(イリノイ州)との合弁関係を解消。... 合弁契約を結んだ80年代は日米貿易摩擦も深刻で、米社と組むのは意義があった。

80年代になると日米貿易摩擦の拡大で鉄鋼製品の対米輸出自主規制が課せられた。... その中で出会ったのが米電炉大手のニューコアだった。

南西諸島沖や日本海上空の防衛において日米双方の相互運用性(オペラビリティー)は不可欠。... だが、日米貿易摩擦の影響やエンジンの推力不足もあって、すでに運用が始まっていた米国の戦闘機...

“新生”日本自動車工業会(自工会)が10月1日から始動する。... 24日に会見した豊田章男自工会会長(トヨタ自動車社長)はこう強調する。 ... 振...

経団連と日本商工会議所、経済同友会など経済3団体のほか、主要な産業団体が7日、賀詞交歓会を開いた。米国とイランの対立激化による中東情勢の不安定化や米中貿易摩擦などにより、経営者から...

米中駆け引き激化懸念 30年前、時代が昭和から平成に変わる頃、米国の貿易摩擦の矛先は、日本に向けられていた。現在に続く日本企業の東南アジア諸国連合(ASEAN)展開は...

米中貿易戦争の終わりが見えない一方で、世界経済の成長を支えてきた自由貿易体制が大きく揺らぐ。... 同白書は、足下(あしもと)で高まってきた保護主義について、世界恐慌後のブロック経済期...

経済産業省は16日、保護主義の台頭を主題とした2019年版通商白書を閣議報告した。保護主義が80年前後の日米貿易摩擦に並ぶレベルまで高まっており、保護主義を抑制し自由貿易を推進してきた多角的貿易体制の...

【ニューヨーク=時事】1970年代後半から80年代前半に破綻寸前だった米自動車大手クライスラー(現フィアット・クライスラー・オートモービルズ=FCA=)の再建に...

当社の製品で安心して、たくさん印刷してもらいたい」 ―日米貿易摩擦の影響について。 ... 貿易摩擦の影響は、かなり長引くことを想定する必要がある。

また大手企業が賞与水準を決定する年明けから春先にかけて、中国経済の失速懸念や日米貿易摩擦など景気の先行き不透明感が台頭。

背景には日米貿易摩擦があり、国際協力銀行(JBIC)が実施する「わが国製造業企業の海外展開の動向に関するアンケート調査」でみる有望な海外進出先ランキングでは98年米国は4割近い得票率で...

そして3番目の契機は、いまだ結末は見えないが18年に始まる米中貿易摩擦であろう。... 一方で今回の貿易摩擦は、中国市場そのものとの付き合い方を問うような悩ましい問題とも言われている。今後、自動車や半...

検証2018/工作機械 空前の活況も課題噴出 (2018/12/14 機械・航空機1)

一方で、活況に伴う部品・人手不足、米中貿易摩擦に起因する生産体制の見直しや中国市場の減速、中国による不当廉売調査と早急に策を講じるべき課題も噴出した。 ... 米中貿易摩擦が勃発し、...

【米シカゴ=六笠友和】機械業界で米国向け製品の生産を中国から第三国に変える動きが広がっている。... 中国の人件費の高騰や米中の保護貿易の色彩が強まる中、日本企業は中国での生産見直しを余儀なく...

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