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記事検索結果
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▽「高性能に緩まないねじとその量産用転造金型の開発」(ニッセー、PFR研究所、東京農工大学)▽「液体アンモニア専焼技術を実現したガスタービンの開発」(IHI)▽「引火性...
―コロナ禍が落ち着き自動車生産が回復傾向にある中、2024年度の見通しは。 「23年度は日本車メーカーの生産が回復したが、車部品は戻っていないのが実情。原材料・エ...
曙ブレーキ工業は2024年度に中国事業で、現地メーカー向けの売上高比率を23年度見込み比2倍以上となる4割程度に引き上げる。
「6月までの事業再生計画を次の成長につながる形で終了させ、持続的成長の起点の年にしなければならない」と2024年度の決意を示すのは、曙ブレーキ工業社長の宮地康弘さん。 ...
アドヴィックス(愛知県刈谷市)と日清紡ブレーキ(東京都中央区)は25年規制値をクリアするめどを付け、曙ブレーキ工業も粉塵の少ない摩擦材を開発した。... 曙ブレーキ工業...
※ROEは株主資本当期利益率、ROAは総資産当期利益率、EV(企業価値)は時価総額+ネット有利子負債額、FCはフリーキャッシャフロー ...
曙ブレーキ工業は北米事業再生計画で掲げていた米国1工場体制の検討で、2025年12月をめどにエリザベスタウン工場(ケンタッキー州)の閉鎖を決めた。
(増田晴香) 工程簡略化で時短/部分加熱で排出低減 曙ブレーキ工業は製造工程のCO2排出量と製造時間を従来比半分に抑え...
17日から「科学技術・大学」面で「研究開発トップに聞く」を掲載します R&Dアンケート協力企業...
曙ブレーキ工業は9日、耐久レース用ブレーキキャリパー「NR22=写真」が独「レッドドット・デザイン賞2023」および独「iFデザインアワード2023」を受賞したと発表した。
曙ブレーキ工業・宮地康弘社長 何でも聞いて たくさん失敗して学ぶことが皆さんの成長、会社の成長につながる。
曙ブレーキ工業社長・宮地康弘氏 脱炭素化貢献する製品提案 ―厳しい事業環境が続いています。 ... 今後も車種展開を図っていく...
脱炭素訴求し純正品も提案 曙ブレーキ工業は、製造工程での二酸化炭素(CO2)排出量を従来比で半分に抑えるブレーキパットを、今夏にアフターマーケット...
「厳しい経営環境が続く中でも手を緩めることなく、事業再生計画の達成と将来の成長に向けてまい進する」と話すのは、曙ブレーキ工業社長の宮地康弘さん。
曙ブレーキ工業の宮地康弘社長は「ティア2からの価格転嫁の要求は精査した上で受け入れざるを得ない。
ミス減らす工夫でスキルアップ 曙ブレーキ工業は、社員一人ひとりの能力を最大限発揮できる組織作りを進めるため、「多様性推進」「キャリア支援」「ワークライフバランス推進」を基本テーマとし...