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記事検索結果
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東海道新幹線の引退車両に使われているアルミニウムを再利用した新製品を、JR東海グループなどと共同開発した。... JR東海グループが、東海道新幹線の引退車両に使われていたアルミから高純度のアルミ合金を...
同社は高輪築堤調査・保存等検討委員会での検討を踏まえ、アクセス線の下り勾配の開始地点を当初計画より約100メートル品川方に変更し、東海道線の線路下の築堤の一部を現地保存する。
高速走行中で高精度 クラボウはJR東海と共同で、東海道新幹線の軌道を構成する材料を高速走行中に計測するモニタリングシステムを開発した。... 新開発の「軌道材料モニタリングシステム」...
東京から東海道新幹線で滋賀県米原を経由するルート2時間50分には及ばないが、直通の「かがやき」「はくたか」を計14往復運転し、乗り換え不要で利便性が高まる。
「首都圏と関西を結ぶことで第2の国土軸になり、災害発生時などに東海道ルートを補完して強靱(きょうじん)な国土形成につながる。
東海道・山陽新幹線を走る電気軌道総合試験車「ドクターイエロー」は、運行スケジュールが公開されておらず「目撃すると幸せになれる」と言われている。
JR東海は東海道新幹線で法人向けの即日荷物輸送サービス「東海道マッハ便」を開始する。... JR東海の丹羽俊介社長は「東海道新幹線の安全、正確、高速、高頻度で揺れが小さいという特性を生かす」と強調した...
JR東海とJR西日本は15日、東海道・山陽新幹線において移動に伴う二酸化炭素(CO2)排出量を実質ゼロにした乗車券の販売を4月から始めると発表した。
JR西日本は14日、東海道・山陽新幹線の新型車両「N700S」を2024―26年度に4編成追加投入すると発表した。
JR東海リテイリング・プラス(名古屋市中村区、加藤公一社長)は東海道新幹線の車内販売で使用していたワゴン(写真)を抽選で販売する。
インバウンド(訪日外国人)は利用が増えており、東海道新幹線と在来線が利用されるように施策を展開したい。ただ、24年にどうなるかの見通しは出せない」 ―東海道新幹線が開...
環境負荷低く ビジネス客照準 【名古屋】JR東海は東海道新幹線の移動で生じる二酸化炭素(CO2)の排出量を実質ゼロとする乗車券を、2024年度以降に発売する。
日本通運は18日、鉄道輸送の大動脈である東海道線区間不通時のトラックによるバックアップ輸送体制を構築したと発表した。
ラッピング新幹線は開幕1年前の24年4月から東海道・山陽・九州・北陸新幹線でJR東海含めて計4編成を運行する。
新幹線停車回数1.5倍 10年で1679億円 国土交通省はリニア中央新幹線が大阪まで全線開業した際の東海道新幹線への影響を予測し、静岡県内6駅の停車回数を現状の1・5...
JR東海道線「安城駅」や名古屋鉄道西尾線「北安城駅」から徒歩圏内にあり、国道1号をはじめ幹線道路にもアクセスしやすい。
トピー工業の子会社、明海リサイクルセンター(ARC、愛知県豊橋市、鎌形和男社長)は、廃車となった東海道新幹線の車両に使用していたアルミニウムをリサイクルし、子ども用の金属バットの開発に...
