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前期に計上した約2000億円の品質関連費用がなくなり「合理化改善のほか成長領域での収益向上を見込む」(松井靖デンソー副社長)。

デンソーの松井靖副社長は「品質こそがデンソーの根幹。... デンソーの松井副社長は「売上高で23年12月に20億―30億円減、24年1―3月期は170億円減を見込む」とした。

デンソーは自動車メーカーの生産計画に対し年間で10%減程度と堅く見積もっていたが「第3四半期(23年10―12月期)は下げ幅を縮小する」(松井靖副社長)。...

デンソーの松井靖副社長は「(自動車メーカーなどの計画から)10%程度堅く見積もっていたが、これを3%程度引き上げた」と話す。... 日系自動車メーカーへの影響について、...

難局かじ取り、新体制に期待 このほか株主還元について、デンソーの松井靖副社長が「現状2・3%程度の株主資本配当率を3・5%にすることを目指し、利益が減っても安定的に還...

売上高は減収予想だが「かなり保守的に見て10%程度の車両減産リスクを織り込んだ」(松井靖経営役員)と、上振れ余地を示唆する。... 23年3月期に1500億円の影響額を計上した...

「研究開発は競争力の源泉だ」と言い切るのは、デンソー経営役員の松井靖さん。

デンソーの松井靖経営役員は「痛恨の極み。

松井靖経営役員は「為替の円高傾向による影響のほか、収益力の高い中国や日本での販売減少による利益構成悪化も要因」と説明する。

デンソーの松井靖経営役員は「下期は当初生産計画に対し10%ほど下振れリスクを織り込んでいる」と明かす。

また松井靖経営役員は「足元の材料、物流費の高騰が大きい」と明かす。

デンソーの松井靖経営役員は「ティアの深い層はカーボンニュートラル対応に何をやっていいか分からない。

松井靖経営役員は「ムダの削減を極限まで進める」と話す。

「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)やIT化を一層進める」と意気込むのは、デンソー取締役経営役員の松井靖さん。

松井靖取締役は「減産規模がかなり大きかったが、22年1―3月期は強い数字だ」と、トヨタの通期の世界生産は900万台程度になると見る。

ただ松井靖経営役員は「元々織り込んでいた年900億円程度の下振れリスクの中に収まるだろう」と話し、通期予想は据え置いた。

現在は変革プランの責任者である篠原幸弘経営役員(61)、人事担当の伊藤健一郎経営役員(58)、財務や経営戦略を担う松井靖経営役員(57)という今年、取締...

デンソーの松井靖取締役経営役員は半導体の需給について「半導体メーカーの増産などで(需給の逼迫〈ひっぱく〉は)徐々に緩んではいるが、22年初頭までは厳しい状況が続くのではないか」と見通す...

「成熟製品や不採算事業は意思を持って縮小・スリム化する」と断言するのは、デンソー経営役員の松井靖さん。

自動車業界では、デンソーの松井靖経営役員が21年3月期決算で「海上輸送のコンテナが不足して費用が上がっている」とし、物流費の高騰が減益要因であると説明。

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