トヨタ自動車向け以外の販売を拡大するほか、中国でシートや内装部品の生産能力を増強する。... また自動運転向けに、トヨタグループ5社で連携した次世代シートの事業化に向けた開発を続ける。 ...

同社は座る感覚を定量化して見える化し、人間工学に基づいた運転しやすい姿勢を保つ次世代シートフレームを製品化した。... 次世代シートフレームの名称は「リーンフレーム」。... 従来のシートフレームのよ...

「しばらく完全自動運転の実現は難しいだろう」と予測するのは、ホンダ系部品メーカーで自動車用シートを手がけるテイ・エステック社長の保田真成さん。 ... 次世代車室空間「イノヴェージ」...

強みのトリムカバーからシートやフレームの受注に発展する可能性があるので、成長事業として期待する」 ―自動運転時代を見据えた次世代シート開発の方向性は。 ... トヨ...

シートのフレームの部品点数を減らす技術力が重要。... 4月の上海モーターショーでは次世代シート『コンセプトX―4』を参考出展した》 「先代と比べると可動部分を増やし、室内空間を自由...

シートで「ゆるスポーツ」 テイ・エステックがIoT(モノのインターネット)やアプリケーション(応用ソフト)を組み合わせ、次世代シートシステムを提案して...

タチエスは、次世代型のシートフレームを2022年めどに開発する。... シートメーカー各社は電動化など自動車の次世代化への対応を進めており、タチエスも価格以外の部分で付加価値を付ける。 ...

次世代をリードする商品力の発信を期待したい。 ... シートを納入した車種の売れ行きを、国際情勢も踏まえて注視しなくてはならない。... 需要に対して先手を打ち、対応することが重要だ...

既存事業の競争力を高めつつ、自動運転車やモビリティーサービスといった次世代領域に「ヒト・モノ・カネ」を割り当てるためだ。... トヨタ紡織、豊田合成、東海理化の内装関連3社は、シートベルトやエアバッグ...

現在取り組む東京大学や宇宙航空研究開発機構(JAXA)との有人宇宙船の乗員安全評価法は、得た要素技術を生かしたい」 《自動運転時代を見据えた次世代シート開発にも余念が...

ニッパツは自動運転時代を見据え、次世代シートシステムを提案する。... シートの生産技術を生かし、座り心地の良さも含めて提案する。 SSCはシートに各モーターや空...

乗り心地の向上、会話が弾むシートアレンジなど次世代シートの開発テーマは多様化している。... トヨタ紡織、豊田合成、東海理化の内装関連3社は、シートベルトやエアバッグなどの機能を融合する次世代シートの...

メーカー各社の次世代シートの開発を追う。(2回連載) 独立系シートメーカーのタチエスが提案する次世代シート「コンセプトX―3」。... 自動運転時代の次世代シートをリ...

同社は自動運転に対応する次世代シートの開発を進める。 次世代シートの一つ「AI17」が完成車メーカーから高評価を得た。... シートにセンサーを付けて高齢者の健康を管理するなど「スマ...

金沢大の研究成果の活用や人材育成を通じ、次世代の自動車に求められる快適性や安全性などの向上を目指す。... エアフィルターや次世代シートなどの研究開発、心理学の観点も取り入れた空間認識の研究に取り組む...

経営体制を強化し、自動運転技術の進歩で激化する次世代シートの開発などに対応する。

トヨタ紡織、豊田合成、東海理化のトヨタ系内装関連3社は、自動運転向けの次世代シートの共同開発に着手した。 「トヨタも次世代車への対応に必死。

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自動運転技術の進歩で激化する次世代シートの開発などに対応するべく、経営体制を強化する。

自動運転技術の進歩で激化する次世代シートの開発などに対応するべく、経営体制を強化する。