全研究部門を統括する社長直轄の「研究本部」を6月21日に設置し、傘下に三つの機能別研究センター(先端融合研究センター、石化・高分子研究センター、機能材料研究センター)を新設。... 次...

タービン羽根採用狙う IHIは主力の航空機エンジン事業で、次世代材料のセラミックス基複合材料(CMC)の実用化に向けた耐久性評価試験を2026―27年ごろに始める。....

多くの電子機器に応用されるなど、次世代材料として注目される。

シラの次世代シリコン材の採用により、電気自動車(EV)の普及に向けた車載用LiBの性能向上を実現。... 調達するシラの次世代シリコン材は、従来のシリコン材に比べ高容量で充電時の膨張抑...

日本ゼオンは米国投資子会社を通じて、電池材料を手がけるミトラ・ケム(カリフォルニア州)に出資した。... 同社は2021年設立で、リン酸鉄リチウムイオン(LFP)電池向...

三菱ケミカルグループは2023年中に半導体の国際研究機関imec(ベルギー)で次世代半導体材料の開発を始める。... 次世代材料では最先端の極端紫外線(EU...

グラフェンの持つ優れた導電性などを安定して発揮できる次世代材料として、電極材料やセンサー材料への応用を提案する。 ... MIつくばは物質・材料研究機構発のベンチャー。グラフェン材料...

素材分野では、電気社会に向けた半導体関連材料や電子制御機器向け分野の開発を進めている。機械の効率的な稼働や軽量化に貢献する金属材料の提供、製品の小型化に対応するための研究開発に注力している」 ...

酸化ガリウムは次世代パワー半導体の課題とされる材料コスト改善につながる素材として期待される。... 実用化が進む炭化ケイ素(SiC)などの次世代材料に比べて結晶の成長速度が100倍ほど...

大気中のCO2を回収する直接大気捕集(DAC)による固定化に適した材料を分子レベルで探索。... 清水建設と北大が産学共同で取り組む次世代材料「ロジックス構造材」の研究開発の一環。

ただ、24―25年ごろのSiCパワー半導体市場の本格立ち上がりをにらんで材料調達先を多様化する際に、その一部を内製に切り替える方針だ。 ... 大手各社は主要材料の内製と外...

【引き合い想定以上】脱炭素・EV向けSiC製増産へ 従来のシリコンに加えて、次世代材料の炭化ケイ素(SiC)パワー半導体の引き合いも車載中心に想定以上に増加...

次世代材料の炭化ケイ素(SiC)製品に対する顧客の自動車メーカーの態度が急変した。

研究開発の組織を再編し、次世代材料でも攻勢をかける。... 半導体向けに限らず電気自動車(EV)などの成長市場を狙い、リチウム(Li)イオンバッテリー電解液といった次世...

リン高純度化に独自技術 日本化学工業の半導体向け製品は、半導体製造工程のドーパント(機能向上のために混入する不純物)材料やエッチング剤の原料となる...

JX金属は、10月1日付で結晶材料事業推進室を設置する。結晶材料の需要は高速通信機器やパワー半導体などで中長期的に拡大すると予測されている。今後の同事業の拡大を見据え、既存事業の拡大戦略の企画・実行支...

半導体材料、投資拡大 「原点に返らなければいけない」。... ディスプレー材料は、主力の液晶パネル向けのカラーレジストなどでパネルの中国生産シフトに対応しつつ、次世代材料の立ち上げを...

最先端材料や利用・加工技術、カットモデルなどの展示や実験を行っている。... JFEスチールは自動車関連の顧客向けに、車体の性能解析による設計支援や軽量化、コスト低減、非鉄材料との融合など最適構造の提...

同社は高分子や複合材料の試験、評価や材料開発の受託が主力。... 名古屋ラボの主要顧客である自動車業界では電動化を背景に、次世代材料の研究開発が急ピッチに進む。... 軽量高強度でリサイクルしやすい脱...

これは、2次元炭素薄膜であるグラフェンをリボン状にしたものであり、バンドギャップを有するため、次世代材料として期待されている。... (水曜日に掲載) ◇物質・材料研...