次世代コンセプトカーを中国初披露するほか、ソフトウエアを更新することで車の価値を高める「ソフトウエア定義車両(SDV)」で多様な顧客ニーズを満たし、より便利で楽しいモビリティーを訴求す...

日産自動車は16日、車体構造を一体成形する技術「ギガキャスト」を次世代電気自動車(EV)の生産で導入する方針を明らかにした。... EV競争が激化する中、革新技術の導入が活気を帯びてき...

EV成長鈍化織り込む 日産自動車が25日発表した2024―26年度の新中期経営計画は、30年に向けた電動車シフト戦略は維持しつつも、足元の電気自動車(EV)市場の成長...

電気自動車(EV)大手の米テスラが導入したことで注目され、トヨタ自動車も26年に投入予定の次世代EVでギガキャストを導入する方針を打ち出した。... (八家宏太)...

空力性能を最適化したタイヤ形状の開発に生かし、電気自動車(EV)の電費性能向上に必要なタイヤの空気抵抗低減につなげる。 ... EVの場合、内燃機関車でエネルギーロス...

このほどエネルギー関連企業からEV充電スタンド3万台を受注し、2026年まで3年間かけて納入する。... さらに今後は、充電と情報表示などの機能を備えたバス停など次世代EV関連設備の需要が高まると見て...

【ニューヨーク=時事】米電気自動車(EV)大手テスラが発表した2023年決算は、売上高が前年比19%増の967億7300万ドル(約14兆円)、純利益が1...

F―150はフォードの主力車種で、ライトニングはそのEVモデル。... 一方で同社は、「次世代」EVの発売に向け取り組んでいると説明した。25年から新工場でライトニングに代わるピックアップトラックEV...

次世代EVには新しい「Hマーク」エンブレムを採用する。 ホンダは40年にすべての新車をEVと燃料電池車(FCV)にする電動化戦略を掲げる。中国勢などに商品投入で後れを...

コイワイ(神奈川県小田原市、小岩井豊己社長)は、電気自動車(EV)の大型部品を一体成形する技術「ギガキャスト」用の砂型鋳造試作事業を始めた。... ...

今後もEVを中心に中国車の進出は進むと警戒しており、トヨタとしても「EVのラインアップはある。... リソースを次世代領域に振り向ける姿勢は鮮明で、東京・有明の東京ビッグサイトで開催中の「ジャパンモビ...

脱炭素に伴うEVシフトが加速し、米テスラや中国の新興メーカーも台頭する中でEVに対するトヨタの一挙手一投足が注目を浴びてきた。... (名古屋・川口拓洋) 東京・有明...

巻き返しを図りたいEVは、発売予定の車種から次世代のコンセプトカーまで幅広く展示。... 今展示会では航続距離を1000キロメートルとした次世代EVや全固体電池を搭載したEVコンセプトカーなどが会場に...

主役となるのは、車メーカー各社が提案する次世代の電気自動車(EV)だ。... トヨタ自動車は高級車ブランド「レクサス」で、2026年に投入予定の次世代EV「LF―ZC」を世界初公開した...

高級車ブランド「レクサス」のブースでは電動化で実現する未来のモビリティーを提案し、次世代電気自動車(EV)のコンセプトモデルのラインアップを世界初出展する。 ... ...

電気自動車(EV)普及で素材の軽量化が求められ、鉄鋼大手各社は超高張力鋼板(超ハイテン)を進化させている。... 骨格部品に冷間プレス材 ギガキャストにらむ&#...

レクサス、35年全車EV化 脱炭素化へ行動変革 トヨタ自動車は高級車ブランド「レクサス」で、2035年に新車販売の全てを電気自動車(EV)にする方針を掲げる。...

積み上げてきた力、次世代に トヨタ自動車がモノづくり革新に挑んでいる。... 新興の電気自動車(EV)メーカーが常識にとらわれない生産を実現する中、積み上げてきたモノ...

メルセデスはEVでトップに立つテスラへの攻勢を強める。 ... 2025年に発売予定のEV専用新型プラットフォームを見せる機会となる。 BMWは...

トヨタ自動車は4日、2026年に投入を予定する次世代電気自動車(EV)で、部品点数を大幅に削減できる生産技術「ギガキャスト」を導入する方針を明らかにした。... &...