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アイラボ、水素トラック公道実証 ディーゼルエンジンを改造 （2023/11/2 自動車・モビリティー）
2024年に目指す同エンジンの事業化につなげる。 ... ルート上の水素ステーションで水素を補給し、1日約80キロ―95キロメートルを走行する。 ディーゼルエンジン...
イノベーションを起こすアライアンス戦略/iLabo 「ディーゼル改造」拡大 （2023/9/29 モノづくり）
「当社はエンジン出力100キロワット以上のトラック用ディーゼルエンジンを水素エンジンに改造する『水素化コンバージョン』の技術を持つが、当社が持たない100キロワット未満の小型エンジン技術であるFPLE...
アイラボ、国内外2社と資本提携 水素エンジン開発加速 （2023/5/16 総合１）
iLaboはトラック用ディーゼルエンジンを水素エンジンに改造する「水素化コンバージョン」技術を開発中。... 同社の水素化コンバージョンは車両価格と改造費の合計が燃料電池自動車(FCV)...
日ピスとアイラボ、トラック用水素エンジン開発で協業 山梨で性能評価開始 （2022/8/25 自動車）
同プロジェクトではディーゼルエンジントラックを水素エンジントラックに改造する「水素化コンバージョン技術」の開発を手がけている。日ピスは水素エンジン固有の事象に適応した部品を提供し、実用化に向けた課題解...
