記事検索結果

発進無人運航船(上)海運・造船変革の時オールジャパンで挑む（2023/7/26 生活インフラ・医療・くらし１）

また、海難事故の81%はヒューマンエラーによるもので、無人運航技術は事故の削減につながると期待される。

船舶運航自動化、導入の大幅前倒しも東大、産業シミュレーションで政策評価（2023/7/13 科学技術・大学２）

これらの要素がメーカーの開発投資や政府の補助金、規制緩和で促進され、各ケースの海事産業全体の利益や海難事故件数などが求まる。

革新のガス検知器。船舶・陸上・地下のあらゆる作業シーンに1台で対応。ポータブルガ... （2023/5/16 特集・広告）

一定の条件を満たした船舶は、ガス検知器を備えたり使用することが、タイタニック号の海難事故を受けて締結された「海上における人命の安全のための国際条約」(SOLAS)をはじめとするルールで...

落水情報をアプリで通知日清紡HD、マリンレジャー向け（2023/4/7 生活インフラ・医療・くらし１）

船舶ユーザー以外にも海などのマリンレジャーでの海難事故を防止するため、広く活用を促す。

北大、海氷量の経年変動特性解明オホーツク海南部（2022/12/15 科学技術・大学）

気候変動による海氷の将来予測につながるほか、春先の海氷融解の予測精度が向上し、船舶の海難事故防止にも役立つ。

For Future 先端技術(69)長岡技術科学大学・東京大学ドローンの標準... （2022/11/28 モノづくり）

ドローン用の訓練シミュレーターを開発する理経の石川大樹部長は「バーチャル訓練では火災や海難事故を再現できる。

日本財団など、内航海運の無人化実証高齢化・人出不足解消へ（2022/10/25 総合４）

無人運航船が実用化されれば、船員不足の解消や離島航路の維持のほか、大半が人為的なミスが原因と言われる海難事故の減少も期待できる。

潜って回って身をよじるヒレ付き魚ロボ、防衛省とテムザックが共同研究（2022/9/19 機械・ロボット・航空機）

南西諸島周辺をはじめとした海洋防衛のほか、魚群調査などの海洋調査、海難事故調査にも有用とみて研究を進める。

損保ジャパン、IoTで海難事故防止予知保全で費用補償（2022/3/4 金融）

損害保険ジャパンはIoT(モノのインターネット)を活用して船舶の海難事故を未然に防ぐ保険を月内に発売する。... 損害保険ジャパンはこのシステムを保険に組み込み、海...

日本無線、洋上風力発電向け監視システム事業参入（2021/9/28 電機・電子部品・情報・通信１）

日本無線が手がける海洋管理センター(マリーン・コーディネーション・センター〈MCC〉)システムは、洋上風力発電の作業船の海難事故や従業員の落水事故を防ぐため陸側から監視するもの。

ウェザーニューズ、座礁リスクを即時検知海運の陸上運航管理者向け（2021/4/7 科学技術・大学）

ウェザーニューズは海運の陸上運航管理者向けに座礁事故への対策支援サービスを開発し、5月に提供を始める。... ただ近年、人的原因による海難事故が多発しており、船舶だけでなく陸上の運航管理者を対象に座礁...

深層断面/国産ドローン上昇気流政府、中国製の排除決定（2020/10/16 深層断面）

15日から海上保安庁が海難事故の探索や不審船監視用に実証実験を始めた米ジェネラル・アトミクス・エアロノーティカル・システムズ製の「シーガーディアン」は、翼長24メートル、全長12メートルで丸1日以上飛...

船舶の無人運航技術造船・通信・商社、業界の垣根超え開発（2020/8/18 機械・ロボット・航空機２）

船員の減少や高齢化が進み、船員の負担が増えれば海難事故のリスクも高まる。

三井E&S、自律操船を来年に実用化再現装置を導入（2020/6/24 機械・航空機１）

船舶の運航をめぐっては船員の減少や高齢化が課題で、人為的な要因による海難事故も多いという。

国交省、自動運航船に安全基準 25年実用化へ（2020/6/23 総合２）

自動運航船は海難事故の軽減、船員の高齢化・需給逼迫(ひっぱく)などの課題解決策として期待されている。

三菱造船、フィリピンから多目的船受注排他的経済水域警備用（2020/3/9 機械・ロボット・航空機１）

同船で海上犯罪や海難事故への対応力の向上に寄与する。

経営ひと言/トヨフジ海運・高橋徳行社長「常に自分ごと」（2019/10/9 自動車）

船舶事故の防止には、日頃の訓練が大切だと説く。近年も火災や船同士の衝突など、海難事故が発生している。... 事故・災害ゼロに向けて、全速前進する。

深層断面/サーフィンで地域活性化千葉・一宮町、五輪の波乗る（2019/9/4 深層断面）

ただ、近年は海難事故が多い印象があるので、安全に気を配って楽しんでほしい」と訴える。

経営ひと言/三井住友海上火災保険・能城功常務執行役員「月保険で支援」（2019/8/23 金融）

「第二の大航海時代における取り組み」とし、海難事故の損害補償にルーツを持つ損保事業に重ねる。

20年後の国内船市場、半数が無人運航船に三菱総研予測（2019/5/30 機械・ロボット・航空機１）

また、海難事故の7割は人為ミスであり、無人化は安全性向上にもつながると指摘。

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