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記事検索結果
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「つらいときはどうすればよいか」との問いに対し、ブッダボットプラスは「教えを信じて激流を渡るべきです」と回答。
また21年1―3月に掲載した同様のインタビュー連載「激流 転換期の車産業」(以下、前回連載)全47社分も同様に調査し、単語の登場回数を比べた。
ダイキョーニシカワ社長・内田成明氏 電動車冷却部品に照準 ―2021年度の事業見通しは。 「20年夏以降から自動車メーカーの生産台数も戻...
横浜ゴム社長・山石昌孝氏 高付加価値製品を拡販 ―2月末に本社ビル(東京都港区)の譲渡を決めました。 「本社には事務系の役員、平塚製造所&#...
ブリヂストングローバルCEO・石橋秀一氏 高付加価値品を訴求 ―3カ年の中期事業計画がスタートしました。 「営業利益が落ちているという強...
リケン社長・前川泰則氏 新製品開発で外部連携 ―2020年12月に新中期経営計画を発表しました。 「経営基盤を再構築し、コスト競争力を高...
プライムアースEVエナジー社長・北田真治氏 生産能力、22年度3割増 ―コロナ禍の影響は。 「2020年度前半に生産量は相当落ち込んだが...
武蔵精密工業社長・大塚浩史氏 課題解決型提案に注力 ―新型コロナウイルスや半導体調達など、自動車生産への懸念が続いています。 「足元の不...
パイオニア社長・矢原史朗氏 外部アイデア製品化 ―2021年の見通しは。 「21年3月期の売上高は前期比で減るが、営業黒字を確保し改善し...
キャタラー社長・砂川博明氏 電極触媒を新事業の柱に ―脱炭素の動きが活発化しています。主力の排ガス用触媒の今後の見通しは。 「純粋なエン...
タチエス社長・山本雄一郎氏 自動運転で異業種協業 ―コロナ禍で変わったことは。 「従業員の仕事に対する概念が変わった。製造業では海外工場...
アーレスティ社長・高橋新氏 電動車関連に最重点 ―新型コロナウイルスの影響は。 「2021年度までの3カ年中期経営計画でリーン(...
ヨロズ会長・志藤昭彦氏 汎用ラインで変動対応 ―新型コロナウイルス感染症は事業環境を一変させました。 「コロナ禍でいかに学ぶかが重要にな...
ジヤトコ社長・中塚晃章氏 国内目視検査にAI導入 ―2020年度の自動変速機(AT)と無段変速機(CVT)合計生産台数の見...
エイチワン社長・金田敦氏 機能部品企業に進化 ―2021年の見通しは。 「新型コロナウイルス感染症問題に加え、半導体不足のダブルの衝撃に...
テイ・エステック社長の保田真成氏 印・中拠点を効率化 ―中国は増産基調です。 「広州工場は余裕があるものの武漢工場はフル生産。土・日曜日...
愛三工業社長・野村得之氏 電動化対応製品を提案 ―新型コロナウイルス感染拡大で自動車の生産が減る中、どんな収益改善活動に取り組んできましたか。 「生産そのも...
