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米GEは金属の3次元積層造形機を用い、航空機エンジンの燃料ノズルを製作し、認証を取得して実用化されている。

エアロエッジ、高・低融点素材対応機2台導入切削と積層造形を融合（2019/2/8 機械・航空機２）

同社がブレード(羽)を手がける次世代型航空機エンジンの燃料ノズルにも既に3Dプリンティングで造形した製品が実用化されている。

中部大、炎で機能性材料合成低次酸化チタン、塗料・化粧品に応用（2018/11/15 科学技術・大学）

炎の中で燃料の燃焼過程で発生する一酸化炭素(CO)を利用し、COが二酸化炭素(CO2)になろうとするところで酸化金属から酸素を除去し、通常より酸素の少ない低次酸化チタン...

モノづくりマッチングJapan/基調講演、3Dプリンター活用を（2018/10/18 総合３）

すでに自社のジェットエンジン用燃料ノズルの開発・量産で採用し「コストを30%、重量を25%削減できた。

モノづくりのプロセスが変わる!3Dプリンター（2018/10/5 特集・広告）

プリンター、材料ともに性能が向上してきたことを背景に欧米では金属積層3Dプリンターを利用して、エンジン用の燃料ノズル、チタンアルミ製の低圧タービンブレードといった航空機用部品や宇宙ロケット用部品などの...

米GE、日本で金属3Dプリンター直販開始助言サービスも提供（2018/6/15 機械・航空機１）

次世代航空機エンジン「LEAP―X」の燃料ノズルを年4万個生産する計画を進めている。

天然ガスと水素で安定燃焼 MHPS、発電用大型ガスタービンで実験（2018/1/22 機械・ロボット・航空機１）

燃焼器の燃料ノズルで空気旋回流をつくり、より均一な予混合気を形成することで低NOX化につなげた。

まず2010年にエアバスA320 neoに搭載するLEAPエンジンの開発が始まり、その燃料ノズルを世界最高水準の燃料消費効率で設計しようと従来手法で挑戦を試みた。... 現在は年間3万5000...

上昇気流に乗れ・航空機産業を支える企業と技術(24)米ゼネラル・エレクトリック（2017/6/5 機械・ロボット・航空機２）

内部構造が非常に複雑な燃料ノズルや低圧タービンブレードの後段を3Dプリンターで作成することに成功。... 燃費向上のカギとなったのが、燃料ノズルだった。GEはエンジンの燃焼器に効率的に燃料を噴射できる...

【電子版】先週の注目記事は?(解説つき) （2016/9/27 特集・広告）

以前からGEは金属3Dプリンターを積極的に活用していく方針を打ち出し、航空機用ジェットエンジンの燃料ノズルなどの製造に活用している。

欧州の金属3Dプリンター2社買収−GEの狙いと本気度（2016/9/21 機械・航空機１）

例えば、ジェットエンジンの燃料ノズル。

神富士鉱業(大阪市北区、佐久間鉄夫社長、06・6358・6171)は、自動車のエンジンと燃料タンクの間に据え付けるタイプで二酸化炭素(CO2)などの削減効果がある環境機...