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2023年4―12月期の営業利益段階で、デンソーは燃料ポンプの不具合に関わる品質改善費1930億円を計上。

不正ではないが、デンソー製燃料ポンプの不具合の影響の拡大も懸念される。

課題の水素、高圧化克服へ 酉島製作所が、次世代燃料として注目される水素やアンモニアの発電などで使う高性能ポンプの開発に注力している。... 技術本部長も兼務する羽牟幸一郎取締役最高執...

00年以降は自動車分野がメーンとなり、現在は世界シェア約2割を持つ燃料ポンプシャフトをはじめ、インジェクターやターボチャージャー関連の部品を製造。... 化石燃料からの転換を見据え「新しいことをしなけ...

【名古屋】デンソーは13日、同社製燃料ポンプの不具合の影響が広がっていることについてあらためてお詫びのコメントを発表した。... 燃料ポンプを構成する部品「インペラ」が樹脂密度が低い場合に変形し、作動...

【名古屋】デンソーの林新之助社長は15日の経営戦略説明会で同社製燃料ポンプの不具合によりトヨタ自動車やホンダなど複数の自動車メーカーでリコール(無料の回収・修理)が長期化していることに...

斉藤鉄夫国土交通相は7日の閣議後会見で、トヨタ自動車とダイハツ工業が2日にデンソー製燃料ポンプに関する約60万台のリコールを届け出たことについて「引き続き市場の不具合発生状況を注視しつつ、各自動車メー...

トヨタ自動車など自動車メーカー6社が2020年3月以降、エンジンに燃料を送るポンプの不具合で国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た計約268万台に、トヨタ系の自動車部品メーカ...

愛三の加藤茂和執行役員は「デンソーからの燃料ポンプ事業譲受の効果が大きい」と話す。

供給先の自動車メーカーは電動化に本腰を入れ始め、開発の中心はエンジンや排気、燃料系部品から電池やモーターに移行している。... ホンダは燃料タンクなどを手がける連結子会社の八千代工業をインド企業に売却...

当社の仕入れ先には中小企業もあり、自動車メーカーに認めてもらった費用をしっかりサプライチェーン(供給網)に還元したい」 ―デンソーから取得した燃料ポンプ事業の方向性は...

愛三工業は2018年6月にインド現地企業のフィエム・インダストリーズと、2輪・3輪用燃料ポンプモジュールの製造・販売事業を行う合弁会社「アイサン・フィエム・オートモーティブス・インディア」(A...

愛三工業は量産出荷する燃料ポンプモジュールのうち、重量を低減した開発品を紹介した。... 例えば燃料を吸い上げてエンジンに送る部品「インペラ」やエンジンに異物が入るのを防ぐフィルターを改良。

当社としては小さく構えて柔軟に対応できるようにしていきたい」 ―デンソーから燃料ポンプ事業を買収します。 ... 当社の燃料ポンプの世界シェアは、デンソーの分を合わ...

【名古屋】デンソーは17日、燃料ポンプ事業を愛三工業に譲渡すると発表した。... 燃料ポンプの生産や販売を手がける米子会社「キョウサン・デンソー・マニュファクチュアリング・ケンタッキー」の全...

燃料ポンプなど内燃機関部品が得意な愛三工業も、ハイブリッドシステムを活用した飛行ロボット(ドローン)の開発を通じて培ったノウハウを生かして電動化対応部品の提案に本腰を入れる構えだ。

トヨタ自動車系部品メーカーで燃料ポンプなどを得意とする。

同社は燃料ポンプやスロットルボディーなど内燃機関向け部品を得意とする。

燃料ポンプやスロットルボディーなど強みの製品は磨きつつ、電動化対応製品の提案を本格化させていく。

愛三工業はスロットルボディーや燃料ポンプモジュールなどを得意とする。

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