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JMU、バラ積み船引き渡し (2021/1/27 機械・航空機 2)

省エネルギー対策により燃費と温室効果ガスの低減を両立した。

20年度以降に両社が地方路線への導入を見込んでいた、小型で燃費性能に優れた国産リージョナルジェットが調達できなくなったのは手痛い。

川重、デッキクレーン装備バラ積み船引き渡し (2021/1/26 機械・ロボット・航空機1)

電子制御式ディーゼル主機関や、推進効率の高い形状のプロペラなどを採用して燃費の改善につなげた。

JMU、バラ積み船引き渡し (2021/1/25 機械・ロボット・航空機2)

電子制御エンジンや低摩擦塗料、大直径のプロペラなどを採用し、燃費性能を高めた。

樹脂にジェル状材料を混ぜて表面抵抗を減らす低燃費仕様も採用した。

マグネシウムは実用的な金属材料の中で最も軽いことから、自動車などの輸送機器の軽量化や燃費向上などが期待される。

川崎汽船、統合船舶管理システムが革新技術認証を取得 (2021/1/15 建設・生活・環境・エネルギー)

性能解析・評価によって燃費の管理や最適運航支援を行うことで、安全かつ経済的な運航の維持に役立てている。

自動車の二酸化炭素(CO2)排出規制が強まる中、エンジンの燃費改善や環境負荷低減への貢献が見込めるターボ事業の競争力強化につなげる。 ...

軽量化による電動車の燃費や電費性能の向上など幅広い用途での活用が期待される。

今後十数年はクリーンで燃費の良いエンジンが求められるのは確実。その中で燃費を少しでも良くするため、軸受の摩擦をどれだけ減らすかが重要になる」 ―産業機械事業は黒字を確保しています。&...

日鍛バルブは中国で乗用車の燃費性能向上に貢献するエンジンバルブの生産を拡大する。... ハイブリッド車(HV)を含め燃費性能に優れたエンジンの需要は根強く、現地化により環境需要を取り込む。 &...

社員には「エコ運転」を徹底させており、個人目標にも燃費改善のため「高速道路では時速90キロメートルを維持する」「ふんわりアクセルで発進する」といった文言が並ぶ。

【やり切る力 ツネイシホールディングス・神原宏達社長】 造船・海運業界では燃費削減や代替燃料への切り替え、デジタル化と、多くの挑戦が必要。

設計した材料でのSOFCを電動航空機に載せた場合を想定し燃費を試算。乗員10人程度のイタリア・テクナム社の小型航空機「テクナムP2012トラベラー」の燃費効率を倍増させられるという結果を得た。 ...

バイデン政権が発足する米国では燃費と排ガス規制の強化が見込まれる。日本は30年度以降の燃費基準を新たに導入。... 車の平均燃費は18年度に同71%改善。

キャタピラー、来年も燃費保証継続 機種拡充 (2020/12/28 機械・ロボット・航空機1)

キャタピラージャパン(横浜市西区、塚本恵代表執行役員、045・682・3800)は、建設機械の燃費保証キャンペーンを2021年も継続する。

現状からの脱却に向け導入、買い替え支援や燃費規制の活用など一体的な取り組みで消費者の需要喚起を促す。

例えば工場での省エネ、再エネ利用の加速や、電動車両向け製品の拡充、内燃機関の低燃費化などを想定。

そのためダイハツは現在、電動車両を販売しておらず、ガソリン車の燃費向上などを追求して環境対応を図ってきた経緯がある。

タイヤ3回の使用で、新品タイヤ3本を交換する場合と、低燃費タイヤ1本を使いすり減った時に2回貼り替える場合を比較すると、後者の方が資源生産性を50%削減、CO2排出量を48%削減できる。

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