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国土交通省はダイハツ工業など自動車各社で型式指定の不正行為が相次いだことを踏まえ、有識者会議を設置する。... 委員は、元日産自動車の技術担当副社長で、日産傘下に入った三菱自動車では燃費不正が発覚した...

2023年12月21日から24年1月9日まで立ち入り検査を行い、報告があった46車種142件の不正行為を認定。試験車両に不適切な加工を行うなど新たに14件の不正行為を確認した。... 国は燃費不正が相...

日野自動車と豊田自動織機の排出ガス・燃費不正に続き、今回は安全の信頼性に及ぶ。トヨタは小型車に強いダイハツと、不正試験車が生産された東南アジアなどで協業を深めてきた。... 不正した部門は実験と認証が...

榊原特別調査委員長、「風通しの悪さ」強調 日野自動車は2日、エンジンの排ガスや燃費データの不正が少なくとも2003年から行われていたと発表した。... 燃費不正の...

VW傘下のM&A準備 2015年に発覚した独フォルクスワーゲン(VW)グループの排ガス不正問題。... 燃費不正に揺れたVWはノンコア事業...

冒頭、3月に発表したエンジンの排ガスや燃費性能のデータ不正問題をめぐり、小木曽聡社長が「全てのステークホルダーの皆さまに多大なご迷惑とご心配をおかけして深くおわび申し上げる」と陳謝した。... 株主か...

日野自、下会長が6月退任 (2022/4/19 総合3)

日野自は3月に排出ガス・燃費不正が発覚。... 同社は3月29日、不正のあったエンジン4機種の型式指定を取り消す処分を国土交通省から受けていた。

燃費不正問題を起こした日野自動車の落ち込みは限定的だったが、4社全てで半導体をはじめとする部品不足による工場の生産調整が響き、前年度実績を2年続けて下回った。... ただ、日野自はエンジンの排出ガスや...

日野自動車はトラックやバス用エンジンの排出ガスや燃費に関わる性能試験で不正を行っていた。... 大型の2機種では燃費性能試験で、実際より燃費が良くなるよう測定装置の設定を...

産業春秋/修語録は続く (2021/3/1 総合1)

毎年、国内外の工場を隅々まで歩き、燃費不正の際は全国の業販店をおわび行脚した。

14年に社長を退き会長兼最高経営責任者(CEO)に就いたが、16年に燃費不正問題が発覚。... 再建ステージから本格的な成長ステージに入ろうとしていた16年、燃費不正問題が発覚、再び信...

その後、16年に燃費不正問題が発覚し、再度経営危機に陥り日産の出資を受け入れた。

―リーマン・ショックやリコール、燃費不正問題などで構造改革を過去にも行っています。

三菱自動車も燃費不正が発覚した17年3月期以来の赤字となった。

国内工場で無資格の従業員が完成検査に携わっていたほか、排ガス・燃費測定値の改ざん、最終組み立て工程後に実施する完成車の全数検査でブレーキや舵角検査などで不正行為が判明した。 ... ...

16年に燃費不正が発覚した際、日産自動車からの出資を受け入れる決断をし、日産とルノーの連合に合流した。

鈴木会長が追求してきた低コスト、高効率な生産方式のほころびを改めて露呈した今回の不正。... (浜松・竹中初音) 今回の不正のいきさつは、16年に発覚した燃費不正にま...

前期に計上した燃費不正問題関連の損失がなくなったことや、主力の東南アジアの販売台数の増加などが利益を押し上げた。 ... 前期は燃費不正問題が響き141億円の赤字だった。

国土交通省はスズキがブレーキ検査で不正を行っていたことなどを受け、同社本社に道路運送車両法に基づく立ち入り検査を行った。... また16年には燃費不正が発覚している。

三菱自動車による燃費不正問題に関連し、同社からOEM(相手先ブランドによる生産)供給を受け軽自動車を販売していた日産自動車の広告について、消費者庁が景品表示法違反(優良誤認&#...

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