実機を用いた実証試験を行い、建機の運転制御や物体検知、緊急停止など要素機能の実効性を確認した。... 前後進や右左折、ブレードの上下稼働といった運転制御や、物体・人の検知による緊急停止などの動作を設定...

三菱重工業は6日、衛星上で人工知能(AI)を駆動して衛星画像から物体を検知するオンボードAI物体検知機「AIRIS」を開発したと発表した。... 軌道上から地球上の...

カートケンのロボットはAIなどを活用した高度な物体検知技術や自律走行性能、遠隔操作機能を備えている。

使用する車両は日野自動車の「日野ポンチョ=写真」で、信号検知兼用の物体検知カメラ2台、高機能センサー「LiDAR(ライダー)」3台、ミリ波レーダー1台を搭載。

各種センサーは周辺の物体検知を正確に行う必要があるが、悪天候下では雨滴や雪に反応し検知性能が低下。

車両周辺の映像や人工知能(AI)による物体検知情報を確認しつつ、ハンドルとペダルのある端末で公衆モバイル回線を通じて走行を制御する。

このうち約7割には踏切内に自動車が立ち往生した際などに検知し、列車に停止信号を出す「特殊信号発行機」を動作させる「踏切支障検知装置」が存在する。... 自動車などの滞留を検知する「物体検知」と、関節同...

車載周囲物体検知センサーの数量・設置箇所の仕様検討も行う。

さらに、画像の中から位置や種類などの情報を認識する物体検知AIが買い物などの日常で用いられる状況を踏まえ、AIをだます攻撃への対策にも力を注ぐ。

同社が開発する自動運転車に標準搭載し、高度な自動運転でも活用できる物体検知や周辺認識性能があることを確認している。

NEC通信システム(東京都港区、佐藤崇社長)は、3次元(3D)センサーを活用した「3次元物体検知ソフトウエア」を発売した。夜間・荒天などの悪条件下で...

車両走路内への侵入者の検知は、この矩形と人物検知エリアとの重なり度合いで判定する。矩形の足元の判定に重きを置くことで、人物検知エリアの境界線付近で侵入者の検知漏れを防げる。... 今後、AIによる人物...

ZMP(東京都文京区、谷口恒社長)は、3次元(3D)の高性能センサー「3D LiDAR」による小型物体検知システム(写真)を...

機体周辺に人間や障害物を検知した場合、従来システムは警報音と作業速度を緩めるだけだが、新システムは機体の停止まで行うことで事故の拡大を防ぐ。... 同運転支援システムは物体検知センサーやカメラなどで構...

顔認識や物体検知、生産ライン内の外観検査などに利用できる。

同社によるとアノマリー(異常)検出を目的にした画像判定システムはすでにあるが、分類、区分(セグメンテーション)、物体検知の4種類の技術とハードをパッケージ化したシステム...

NECは16日、さまざまな映像分析に利用する物体検知処理において、検知精度を維持しつつ効率良く高速に実行できる「漸進的物体検知技術」を開発したと発表した。... 高速処理...

作業中に人などの障害物を検知すると、車体速度と物体までの距離に応じて3段階で警告音やブレーキなど衝突防止措置が発動し、事故を防ぐ。 ... 車体前方の物体検知や注意回転灯なども取り付...

物体検知距離を世界最高レベルの200メートル以上にした高機能センサー「LiDAR(ライダー)」や、処理性能を従来の2倍以上に高めた車載電子制御ユニット(ECU)などを実...

そこで人間や車両などを数える物体検知ソフト「トリミー」を年間1万円(消費税抜き)からで提供する。... AIでさまざまな事象が検知され、状況が自動でわかるようになればユーザーの便益にな...