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発着枠増え競争力強化 コロナ禍で減少した航空需要が回復しつつある。... これにより年間の発着枠を現在の30万回から50万回に増やし、国際競争力を強化する。... 「世界の主要都市と...
インバウンド(訪日外国人)需要増が見込める中、北米路線は羽田や成田と比べ発着便数が少なく、開拓余地があるという。... 関空の国際線の発着回数を2025年までに年間30万回へ引き上げる...
国土交通省は国際的な企業活動のアクセス促進のためビジネスジェット利用を推進しており、国内の発着回数は22年に約1万8000回と10年前より5割多い。
新C滑走路が供用開始となると、発着枠は現在の年30万回から同50万回に拡大。コロナ禍前の最大発着回数は同26・4万回だが、特に国際線では特定の時間帯(バンク)に発着の需要が集中するため...
発着数は11万2000回を目標とする。... 23年度の予想は、旅客数の合計を820万人、発着回数を8万5000回と見込む。
3月の関西国際空港の国際線旅客便発着回数はコロナ前の約4割の5120回、外国人旅客数は同約6割の約80万8000人だった。
2月の国際線の旅客便発着回数(速報値)は、前年同月比約5・7倍の721回。コロナ禍前の主力路線だった中国便が再開に向かうことで発着回数は増加に向かいそうだ。
鉄道網に加え、30年代には関西3空港の発着枠拡大も検討される。... 30年ごろに神戸空港で国際線定期便就航を目指し、30年代前半めどに3空港の発着回数上限を従来比3割増の計約50万回とする方針を定め...
関西空港の発着回数を従来比3割増の年間30万回とし、2030年代前半めどに実現を目指す。... 関西空港の発着回数の規模は成田空港と同水準となり、日本の空の玄関としての役割は高まる。 ...
全体の旅客数も前年同期比79%減(19年同期比92%減)の173万7225人、発着回数も27%減(同55%減)の5万8492回だった。&...
成田国際空港は2021年5月の空港運用状況をまとめ、国際線貨物便の発着回数は前年同月比25%増の4308回、国際航空貨物量は同49%増の20万5244トンと、いずれも過去最高となった。...
成田国際空港会社によると2021年4月の空港運用状況は新型コロナウイルスの影響一巡で、航空機発着回数が前年同月比50%増の1万907回、航空旅客数は同2・5倍の35万3641人となった。
国際線旅客便は、発着回数が前年度比80%減の3万5322回、旅客数が同96%減の126万5465人と、いずれも1978年度の開港以来最低を記録した。... 一方、旅客便の運休・減便で貨...
成田国際空港(NAA)の2020年運用実績は世界的な新型コロナウイルス感染拡大の影響を受けて、国際線・国内線旅客便が大幅に減少する一方、国際線貨物便の発着回数は06年以来の最高値を更新...
