先進安全技術やマルチメディアなど車の知能化分野で協力する。

日系自動車メーカーは市場ニーズに合わせて、電動化と知能化をアピールする。... 人工知能(AI)によるサポートなどを通じ快適に移動できる空間を目指す。... 変化し続ける市場ニーズに迅...

内田誠社長は「(販売の)基礎台数を増やすことと合わせて電動化のコスト競争力を上げる」と狙いを説明。... 複数のEVを一括開発し、部品の共通化、モジュール化を進めて、開発期間も4カ月短...

「車の知能化やイーアクスルの技術的アプローチの親和性が高い」と説明するのは、ホンダ社長の三部敏宏さん。

ホンダと日産自動車は、自動車の電動化や知能化が急速に進む「100年に一度の大変革期」の中で、新興メーカーなどとの競争に勝ち残るために協業する検討を始めた。... 両社ともに中長期の電動化戦略を打ち出し...

日産自動車とホンダは15日、自動車の電動化と知能化に向けた協業を検討すると発表した。... 三部敏宏ホンダ社長は同日、都内で内田誠日産社長と共同会見し、車の電動化や知能化、新興メーカーの台頭といった急...

九州への多大な経済波及効果も見込まれ、地域経済を活性化させる好事例をさらに増やしたい。 ... トヨタ自動車によるTSMC製造子会社への出資も、自動車の電動化や知能化に必要な先端半導...

日本塑性加工学会プロセス可視化・知能化分科会は3月22日13時から東京都港区の機械振興会館で第10回技術セミナー「プレス加工DX推進の協調とIoT/見える化の最前線」を開く。

―各国での電動化の流れが見通しにくくなっています。 「基本的には電動化や知能化の方向に進んでいくが、予想通り電気自動車(EV)の普及が進む地域もあ...

新世代のコンピューター数値制御(CNC)装置「OSP―P500」を搭載し、機械が自律的に高精度を安定的に維持する知能化技術「サーモフレンドリーコンセプト」を備える。... 高い加工性能...

豊田章男会長が構築した強固な収益基盤を基に、車の電動化や「ソフトウエア定義車両(SDV)」といった知能化、水素社会の実現などに取り組む。... 中国・常熟市の研究開発子会社「トヨタ知能...

工作機械の作業効率向上や環境負荷の低減をもたらしてきたOSPの知能化技術の適用範囲を、工作機械単体からロボットなどの周辺機器にまで広げる。... 中核となるのはOSPで培った知能化技術だろう。 ...

OSPはこうした知能化技術で「お客さまの課題を解決するソリューションを機械に内包する」(家城社長)。... そして、モノづくりの現場で喫緊の課題となった省エネルギー化に対しても知能化技...

これに対し、P500は一般のパソコンでも確認作業を可能にしつつ高速化も施した。... その後、72年にコンピューター化したCNC装置「OSP2000」を世界で初めて実用化した。 .....

培った技術はエネルギーや食農、工場自動化(FA)にも役立てる。 ... 競合と比べ冷却性能を1・4倍に高めるほか、炭化ケイ素(SiC)半導体の内製化技...

例えば、機械が自律的に高精度を安定維持する知能化技術「サーモフレンドリーコンセプト」や、省エネルギー技術「エコスイートプラス」などの機能を紹介。また、操作が容易にできる移動式協働ロボット「OMR20」...

産業用ロボットでは、人工知能(AI)の融合、すなわちディープラーニングや(深層)強化学習、模倣学習などを用いた動作生成モデルの構築が試行されている。その適用によりロボッ...

知能化やAI化が魅力の「ソフトウエア・ディファインド・ビークル(SDV、ソフトウエア定義車両)」が進展しており、燃費や走行性など日系メーカーの強みが、少なくとも中国では購入者に届きにく...

イオンがグループ全体の物流ネットワークの次世代化を今後進めるにあたり、ムジンの技術を活用する。 ムジンは大きさや形が異なる荷物をティーチングなしで混載できる知能ロボット統合制御基盤や...

いすゞ自動車の南真介社長は26日、「ジャパンモビリティショー2023」会場の東京ビッグサイト(東京都江東区)で日刊工業新聞などの取材に応じ、実用化に向け開発中のトラ...