脱炭素化で自動車・機器向け電動モーターの小型・高効率要求が高まる中で、磁性粉を加圧成形した磁心は電磁鋼板を積層するタイプより製造が容易で、3次元的に均一な磁気特性を持つ。 ... J...

新型コイル「QCコイル」は、コア(磁心)に巻く銅電線を約40%削減できるなど、省資源化を追求したコイル。

ノイズ除去コイルメーカーのウエノは、コア(磁心)に巻く銅電線を従来に比べ約40%削減できる新型コイルを開発し、サンプル出荷を始めた。

市販されている薄帯の磁性体合金を円状にしたコア(磁心)を独自に設計。

日立金属は、高周波環境で使う電源・電力用変圧器(トランス)などの磁心向け軟磁性部材「MaDC―F(マードック・エフ)」で5メガヘルツ、10メガヘルツ程度の高周波数帯に適...

住友電気工業は薄型・軽量のアキシャルギャップモーター向け圧粉磁心(写真)の量産を始めた。... 住友電工は軟磁性鉄粉をプレス加工して、アキシャルギャップモーターに適する3次元形状と高周...

車載電装品で需要が拡大している積層セラミックコンデンサー(MLCC)やダストコア(圧粉磁心)の性能評価、フラッシュメモリーの誤動作を検証するノイズ(交流)...

日立金属は高周波環境で用いる電源・電力用変圧器(トランス)などに磁心(磁気コア)として使われる軟磁性部材「MaDC(マードック)―F」シリーズの生産拠点...

モーター製造の一宮電機(兵庫県宍粟市)のタイ法人で、主に現地の日系電機メーカーや日系自動車メーカーにモーターのコア(磁心)や巻き線などを供給するI・M・Eの株式を一部取...

挑戦は100キロワット超級高周波電力変換器用のアモルファス(非結晶)ブロックコア(磁心)「AMBC」として実を結ぶ。

日立金属は2日、自動車や産業機械に使うスイッチング素子やトランス(変圧器)の磁心(コア)向けに、磁心損失(エネルギー損失)を小さく抑えられる軟磁性材料の...

価格は一般的なフェライトコア(磁心)を使ったCMCと比べ2倍程度割高だが、基板サイズの縮小や軽量化が見込めて総コストは低減できるという。... 透磁率はフェライトコアより約10倍高く、...

NSKメカトロニクス技術高度化財団(東京都品川区、朝香聖一理事長、03・5496・5746)は、メカトロニクス技術の高度化に関する研究を対象とした2017年度の研究助成の対象に、石川赴...

温度変化に伴う透磁率の変動割合が、同社従来品の約半分に減るという。自動車のキーレスエントリーシステムや車載センサーのアンテナの磁心(コア)に使えばアンテナの小型化や高性能化、信頼向上に...

新製品は透磁率が高い軟磁性材料をコア(磁心)として使う従来品の製造プロセスを刷新し、ノイズを抑える性能を、大きなノイズが生じやすい1メガヘルツの高周波数帯域で約10%高めた。&...

FT―3K10Qシリーズは、日立金属が開発した軟磁性材料「ファインメット」の薄帯をリング状に巻いたコア(磁心)と、コアに銅線を巻き付けたコイルの総称。... 透磁率が高く、優れたノイズ...

鉄系合金粉はコイルの磁心に使う。従来は酸化鉄を主成分とするフェライト材料を磁心に使ったインダクターが主流だったが、スマホの高機能化に伴い、小型・大電流化に適した合金系インダクターの搭載が増加。

「超低摩擦技術領域」「超低損失磁心材料技術領域」「希少元素高効率抽出技術領域」の3分野でそれぞれ拠点形成が進んだ。... 超低損失磁心材料技術領域(研究代表=牧野彰宏東北大教授)...

日立金属は11日、高温度領域で磁心(コア)損失を抑えた車載用電子部品向けのソフトフェライトコア材料「ML29D=写真」を開発し、量産体制を整えたと発表した。独自の粉末配合技術と...

日立金属は4日、高周波領域で磁心(コア)損失を抑えたソフトフェライトコア材料「ML91S=写真」を開発し、量産体制を整えたと発表した。独自の粉末制御技術と熱処理技術により、周波...