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商船三井、LNG燃料の自動車船完成車7050台積載（2024/3/15 生活インフラ・医療・くらし１）

最大積載自動車台数は7050台。船幅を従来と比べ6メートル広げ、積載台数を約600台増やした。

日鉄ステンレスのステンレス鋼、浜名ワークスの車両運搬車支柱に（2022/9/7 素材・医療・ヘルスケア）

従来の支柱は普通鋼に塗装しており、塗装が剝(は)げ落ちると錆びて見た目が悪く、積載する車両への錆付着も課題だった。... 車の電動化で1台当たり重量が増す中、運搬車の軽量化による積載台...

名門大洋フェリー、6年ぶり新造船「フェリーきょうと」きょう就航（2021/12/16 西日本）

「フェリーきょうと」はトラック積載台数をこれまでの1・5倍の162台に増やし、増加する貨物需要に対応する。... 16日に就航する「フェリーきょうと」は総トン数1万5000トン、全長195メートルと同...

日本郵船、車専用船の積み付け計画自動化へトライアル運用（2021/9/15 建設・生活・環境・エネルギー１）

自動車の積載台数、車種、寄港数などによって膨大な積み付けパターンが存在する自動車専用船の積み付け計画作成業務の一部を自動化するのが狙い。

深層断面/造船ニッポン、復権への一歩国際競争力取り戻す好機（2021/7/9 深層断面）

6月には日本郵船によるLNGを主燃料とする自動車専用船12隻(積載台数約6800―7000台規模)の新造プロジェクトを勝ち取る。

日本郵船、車専用船12隻発注 LNG燃料使用でCO2を40%削減（2021/6/16 建設・生活・環境・エネルギー１）

いずれも6隻ずつ建造し、積載台数では約6800台―7000台規模を予定。

海運、環境規制が強化造船市況追い風なるか（2020/1/3 機械・航空機）

LNG燃料タンク容量を大きくすれば船としての航続距離は伸びるが、タンクが設置場所を取るため、コンテナ船などはコンテナをその分、積載できない悩みが生じる。自動車運搬船も同様で、燃料タンクは車の積載台数に...

商船三井、LNG燃料の内航フェリー2隻建造 22年度投入（2019/11/21 建設・生活・環境・エネルギー１）

既存船に比べてトラック積載台数を5割弱増やし、旺盛な物流需要を取り込む。

LNG燃料の自動車専用船、日本郵船が運航（2016/10/4 建設・エネルギー・生活１）

自動車積載台数は3985台。

日本郵船、パナマ運河拡張対応の車専用船（2014/5/29）

同船は全長199・98メートル、全幅35・8メートル、型深37・7メートル、最大積載台数7000台。

海運各社、老齢船廃棄急ピッチ−車需要減で規模縮小（2009/2/17）

しかし各自動車メーカーの減産で、海運会社の09年度の自動車運搬台数予想も「かなりの勢いでダウンしている」(商船三井)。... また老齢船の場合、現在主力になりつつある6500台積める大...