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粒子状物質(PM)をほとんど排出しない点を訴求し、排ガス規制が厳しい欧州市場で展開する。... 幅2・3メートル、高さ3・8メートルで、最大掘削深度2・5メートル。欧州における第5次排...

3・5トン級の「TB235―2=写真」と5トン級の「TB250―2」。欧州連合(EU)の新たな排ガス規制に対応したほか、デザインを一新して運転席の居住空間を広げた。... ノン...

ヤンマーは産業用ディーゼルエンジンの24型式について、欧州で2019年から始まるディーゼル第5次排ガス規制に適合する認証を取得した。... 新たに規制適用される19キロワット未満の出力域や窒素酸化物&...

最高出力155kWのディーゼルエンジン、ヤンマーが産業用2機種 (2018/4/24 機械・ロボット・航空機1)

欧州で2019年に施行予定のディーゼル第5次排ガス規制に対応。... 新基準の排ガス規制対応を売りに、欧州市場で大型の農業機械や建設機械に搭載するディーゼルエンジンとしてOEM(相手先ブランド...

クボタ、欧排ガス規制の認証取得 (2017/11/30 機械・ロボット・航空機1)

クボタは出力19キロワット未満(25・5馬力相当)の産業用水冷ディーゼルエンジン11型式で、欧州のノンロードディーゼル第5次排ガス規制の認証をドイツ政府機関から取得した。現行規制より一...

クボタは2019年から施行の欧州の第5次排ガス規制に適合した200馬力帯の産業用ディーゼルエンジン「V5009」を開発した。... 粒子状物質(PM)の数の規制が追加される5次規制に対...

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