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記事検索結果
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粒子状物質除去装置(DPF)など環境対応技術を備えた新型エンジンにより、窒素酸化物(NOX)と粒子状物質排出量を大幅に低減。
現在の主力は電子部品とセラミックス事業で、ICパッケージ基板やプリント配線板、粒子状物質除去装置(DPF)などを手がける。
キャタピラージャパンは粒子状物質除去装置(DPF)を搭載して特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に適合した超小旋回型ミニショベルを発売した。
排ガスのクリーン化では、粒子状物質除去装置(DPF)や尿素の選択触媒還元(SCR)による後処理が主流。
キャタピラージャパン(東京都世田谷区、ボブ・デ・ラング会長、03・5717・1121)は、粒子状物質除去装置(DPF)を搭載して特定特殊自動車排出ガス規制法(オ...
500度Cを超える高温でも正確に測定でき、ディーゼルエンジン車の粒子状物質除去装置(DPF)の直後に搭載し、走行中でも粒子状物質(PM)が規制値以下に抑えられているかを...
可変容量ターボチャージャー(過給器)の採用などにより、排出ガス中の粒子状物質(PM)を大幅に低減した。... 粒子状物質除去装置(DPF)が不要のため、...
エンジン内部の技術改善だけでなく、粒子状物質除去装置(DPF)や、尿素SCR(選択還元触媒)を開発し高効率な排ガス処理を実現した。... 窒素酸化物(NOX&#...
3機種は排気熱を上げる触媒であるディーゼル酸化触媒と粒子状物質除去装置(DPF)を採用した電子制御エンジンを搭載し、14年基準を満たした。
昨年発売したエンジン式「ジェネオ」のディーゼル車は粒子状物質除去装置(DPF)なしで最新排出ガス規制をクリアし、ライバルをあっと言わせた。
【「1・5t―8・0tエンジン式フォークリフトGENEOシリーズ」】 「粒子状物質除去装置(DPF)は外す方向で頼む」。... 電子制御式燃料噴射装置(コモン...
装置がコンパクトで軽量のため、工場建屋の高さを半分ほどに抑え、しかも装置を据え付けるピットが要らない。... 新エンジンは燃料をエンジン内部で無駄なく燃やしきる工夫により、環境負荷物質の排出を抑制。定...
増産するのは排ガス中の窒素酸化物(NOX)や一酸化炭素(CO)を無害化する触媒担体、粒子状物質除去装置(DPF)、NOXの濃度を測るNOXセンサーなどの...
独自開発のバーナーを採用し、IDIエンジンに粒子状物質除去装置(DPF)が搭載できる。... 新エンジンシステムは新開発のバーナーでDPFで捕集したススを強制的に燃焼除去する。... ...
粒子状物質除去装置(DPF)を使用しないエンジンでの認証取得は国内初。... 一般的に排気中のススの捕集・除去に使用するDPFを使わない。... 米国では出力56キロワット未満の産業用...
今回のブルドーザーにもエンジンに窒素酸化物の抑制システムや、独自の粒子状物質除去装置を装備して、基準に対応している。
