販売試行を通じて、2024年度中にカスタマイズや部品交換のパッケージ商品、供給方法、市場性などを議論し、事業化を検討する。 ... 古くなったステアリングホイール...

また海外のオンライン部品販売も強化する。... コマツにとってアフターサービス事業は、新車販売に左右されず安定収益が見込めて、純正部品の売上増も期待できる。純正部品を顧客に使ってもらうことで、粗悪な安...

「延長保証契約による純正部品の販売やコンポーネントの再生事業、稼働状況のデータに基づく判断と行動でバリューチェーンビジネスを強化する。

輸送量は品目ごとに状況が違っており、足元では半導体不足の解消によって自動車部品などの輸送量は回復している。... スズキは大型の31フィートコンテナを使い、代理店や販売店への自動車の純正部品・用品の輸...

(名古屋・江刈内雅史) JR貨物の西浜松駅(浜松市中区)―福岡貨物ターミナル駅(福岡市東区)間では、4月から31フ...

静岡―福岡間に31フィートコンテナ導入 スズキは代理店・販売店への自動車の純正部品・用品の輸送でモーダルシフトを強化する。... 部品工場(静岡県湖西市)から部品・用...

再生部品は新品購入に比べ、費用が安く済む利点がある。... 再生部品の供給は順次、周辺国にも拡大する計画。... 日立建機の部品再生事業では、顧客が使用する機械から純正部品を回収。

コマツは16日、国内市場向けの建設機械やフォークリフトの全製品と純正部品、油脂類を2月以降、順次値上げすると発表した。値上げ率は建機とフォークリフトが平均10%、純正部品が同7%、油脂...

認定店舗では車の状況に合わせた最適なメンテナンスを行い、部品交換が必要な場合は独本社と連携し、純正部品を利用する。

そこでIMV0は車台の構造や部品などを見直し、低価格化と堅牢性の両立を目指す。... 顧客は純正部品を使って保守や改良ができ、トヨタはこれまで非純正メーカーに流れていたアフタービジネスを高品質で取り込...

スズキは北海道苫小牧市に4輪車の純正部品・用品の供給拠点となる広域部品センター「スズキ部品センター苫小牧=写真」を新設、稼働を始めた。同拠点を含め、広域部品センターは国内6カ所の体制...

メーカーが純正部品を使って修理することで、長期間使っても性能を維持できる中古機として訴求する。

自動車メーカーなどでは、旧車の補給部品を復刻する動きが相次ぐ。... その期間で構築した独自のネットワークで、手に入りにくい旧車部品を調達できる体制を採っている。... 自動車メーカーは旧車部品需要は...

オートバックスセブンは、米テスラの日本法人であるテスラモーターズジャパン(東京都港区)と、法定点検や車検に用いる純正部品の供給に関する契約を締結した。オートバックス...

マリン事業では、船外機の純正部品の梱包(こんぽう)資材のポリエチレン袋やフィルム類の一部を紙製素材に置き換えて年間約2・3トンのプラスチックゴミ削減を図っている。

日立建機は使用済み純正部品を再生して市場に供給しているが、車体全体を再生するのは初めて。... ブームやアーム、バケットなどのフロント部分や外装カバー部品をはじめ、車体フレームなど全機器を取り外して、...

日立建機は米州で建設機械の交換用部品の保管拠点「部品センター」を増やす。... 部品再生拠点も増強する計画。再生工場では油圧シリンダーやポンプ、モーター、油圧機器、エンジン用部品を...

日立建機は30日、建設機械向けの純正部品や作動油、フィルターなどの消耗品を購入できる「部品オンラインストア」と、情報通信技術(ICT)を活用した施工向けの備品などをレンタルできる「レン...

トヨタ自動車は、スポーツ車の旧型「スープラ」の復刻部品を拡充し、7月から国内外で順次発売する。... 20年にプロペラシャフトやヘッドランプなど計7部品を復刻しており、旧型スープラの復刻部品はこれで計...

日立建機は15日、東南アジアでの部品再生事業強化のため、インドネシア子会社の工場敷地内に中・大型油圧ショベルの部品再生工場を新設、6月に稼働すると発表した。... 現地で部品を再生することで、日本から...