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パブリックコメントを経て、24年内に経産相告示が改正される見通し。... 改正産競法が6月に施行され、従来34年までとされていたJICの運用期限が50年まで延長された。
斎藤健経済産業相は2日の閣議後会見で、自動車メーカー5社による型式指定申請の不正問題に関して、中小企業に対する資金繰り対策などの支援措置を現時点では行わない考えを示した。 経産省は同...
斎藤健経済産業相は6月28日の会見で「物価高にある国民を守り、酷暑の夏を乗り切るための即効性の高い対策として実施する」と説明した。... 斎藤経産相は「いつまでも続けるものではなく、段階的かつ円滑な終...
中国念頭に供給網を強靱化 日本、米国、韓国は26日、初となる商務・産業相会合を米ワシントンで開き、半導体や蓄電池といった重要物資の安定供給に向けた優遇策などの共通...
斎藤健経産相はグリーン・トランスフォーメーション(GX)や経済安全保障など「継続性を確保しつつ重点政策を着実に推進することが必要だ」と説明した。 ... 23年経産省...
斎藤経産相は「エネルギー情勢は不透明だ。... 17日には「真の地産地消・地域共生型エネルギーシステムを構築する議員連盟」が太陽光パネルのリサイクル義務化を求めた中間提言書を斎藤経産相に手渡している。...
斎藤健経済産業相(写真右から5人目)は12日、自民党の中小企業・小規模事業者政策調査会と競争政策調査会から下請法の改正と中小企業の成長に向けた政策提言を受け取った。...
具体的には、EEZにおいて、関係行政機関との協議の上、経済産業相が募集地域を指定する。これに対して設置区域や事業計画の案を提出する事業者に対して、経産相および国土交通相が仮の地位を付与する(仮...
産業構造審議会(経産相の諮問機関)工業用水道政策小委員会の傘下に作業部会を設置し、指針の改訂や公表項目の具体化など検討を進め、2024年内にも取りまとめる方針だ。 経...
斎藤健経済産業相は4日の閣議後会見で、自動車の型式指定申請の不正問題について、対象車種の生産や出荷の停止で生じた自動車部品メーカーへの影響を調査すると明らかにした。... 斎藤経産相は自動車メーカー5...
斎藤健経産相は「世界に引けを取らない規模とスピードの投資を官民で実現し、世界に先駆け社会実装を進める」とのビデオメッセージを寄せた。
経済産業省と伝統的工芸品産業振興協会(東京都港区)は28日、伝統的工芸品産業の振興に関する法律(伝産法)の制定50周年を記念した式典を都内で開いた。...
日本は軍事に直結する15品目について輸出に経産相の許可が必要な「リスト規制」と、それ以外でも懸念があれば申請を求める「キャッチオール規制」を運用してきた。... 輸出判断を経産省に相談すると追加調査を...
斎藤健経産相は21日の閣議後記者会見で、官民協議会について「導入目標や価格目標の策定などを検討していく」と説明。
斎藤健経済産業相は17日の閣議後会見で、日産自動車が取引先の自動車部品メーカーに支払う代金を一方的に減額していた問題で、公正取引委員会による再発防止勧告後も継続していたという一部報道を受けて日産に事実...
同じく歴史好きな斎藤健経産相による「日本の敗戦」をテーマにした著作にも目を通し、失敗の原因を明らかにし反省して次に向かうべきとの内容に同調したという。
経産省は基盤整備を支援し、日本のAI開発を後押しする。 同日の閣議後会見で斎藤健経産相は「モデル開発に必要な計算資源を国内に整備することは、経済安全保障や産業競争力強化の観点から重要...
産業構造審議会(経産相の諮問機関)の経済産業政策新機軸部会でまとめた「第3次中間整理案」内で示した。... 経産省によれば海外収益の半分は現地で再投資され国内に戻らなかったほか、研究開...
