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記事検索結果
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設備投資の目的では、「設備の代替」が42・1%と最も多く、「維持・補修」が27・9%、「増産・販売力増強(国内向け)」が27・5%と続いた。
増加している高速道路の耐震補強や床版更新といった維持・補修関連に加え、旺盛な4車線化工事も攻める。
鹿島は2021年にグループ会社の鹿島道路(東京都文京区)と、道路の維持補修や環境配慮技術の社会実証・実装を行う「熱海インフラマネジメント」を設立し、熱海ビーチラインを運営している。&#...
「維持補修やリニューアル工事を中心に、土木事業は今後も安定した伸びが見込める。
一方、設備投資を行う内容では、設備の代替や既存設備の維持・補修が多いものの、情報化やデジタル変革(DX)などのデジタル投資が34・3%と急増しているのも、22年度の特徴となって...
操業開始から50年以上経過した製造設備の維持・補修費用は年々増加しており、中長期にわたって安定的に収益を確保することは困難と判断した。
目指す将来像は国内の道路や橋など社会インフラ施設分野を対象とした「調査・設計」「製造・施工」「維持・補修」の3領域をコア事業領域に据える。
投資内容(複数回答)は「設備の代替」が37・8%(前年比4・5ポイント減)、「既存設備の維持・補修」31・7%(同1・5ポイント減)、「...
藤井産業は道路の補修に必要な路面切削工事業に参入する。... 藤井産業は将来的な道路の維持補修の需要増加を見込んで買収を決めた。
同プラントは操業開始から50年以上が経過し、維持・補修費が年々増加していた。... 今回のプラント停止で生産能力は減るが、同社の出荷数量は右肩上がりで伸びており、顧客への供給量は維持する。
建築は不動産関連の仕込みから計画、維持管理までワンストップでできる形を目指す。... 「維持補修の感覚で始めたインフラマネジメントは、地域インフラと自然エネルギーに目を向ける。
国内は堅実にこなして施工高を維持したい。土木は洋上風力などエネルギー分野に挑むほか、国土強靱(きょうじん)化に対応してリニューアルや維持、補修を積極展開していく」 ―...
