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ドコモ、オープンRAN運用開始基地局の消費電力半減（2023/9/28 電機・電子部品・情報・通信１）

同サービスの利用により、オープンRAN導入時の初期費用や維持管理費などの総保有コスト(TCO)を最大30%削減。

世界の規格どこに向かっているのか(8)エネマネジメントで改善（2022/11/29 総合４）

さらにTCO(トータル・コスト・オブ・オーナーシップ)、日本では総保有コストとも訳されているが企業や組織が設備を導入する際に、初期の購入費用だけでなく運用費用、廃棄コストまでの保有に関...

車載電池価格の行方(下)循環型経済確立日本は有利（2021/9/29 自動車）

日本は狭い国土だが、経済規模が大きく、人口や自動車保有台数が多いといった特徴がある、国内で完結する電池の循環型経済を形成できる条件が揃う。 ... ただ車購入後の燃料代など...

EV、高額でも「許容可」17% デロイトトーマツGまとめ（2021/8/27 自動車）

同社の後石原大治ディレクターはEV興味有り層の攻略に向け、「総保有コスト(TCO)と乗り味への理解促進がカギとなる。

技術で未来拓く・産総研の挑戦(140)次世代に残す地球観測データ（2020/10/1 科学技術・大学）

【保有コスト削減】一般にデジタルデータは、三重バックアップ、2種類のメディアで保存、一つは違う場所での保管が理想とされている。... このメディアの寿命は100年以上、1回だけ書き...

三菱電、FA用コードリーダー2種発売（2019/6/26 機械・航空機１）

システムの立ち上げ時間を短縮し、設計、運用、保守など総保有コストも削減できる。

ケルヒャージャパン/路面清掃・除雪など1台で対応（2019/5/20 新製品フラッシュ２）

個別に専用車両を持つ必要がなく、総保有コスト削減に寄与する。

1台で路面清掃・除雪・草刈り・落ち葉回収ケルヒャーが多目的作業車（2019/4/8 機械・ロボット・航空機２）

個別に専用車両を持つ必要がないため、総保有コスト(TCO)削減に寄与。

日本精工、産機向け軸受の補修メンテアフターマーケ拡大（2018/12/14 機械・航空機２）

軸受の使用状況を顧客ごとに細かく把握し、修理費用だけでなく運用面を含めた総保有コストの削減策を提案する。... 例えば軸受の交換頻度の減少や設備の稼働率向上により、修理に伴う人件費や部品の交換費用だけ...

伊イヴェコ、LNG大型トラックのトラクター型発売（2018/5/11 自動車）

LNGが軽油より安いことなどから、燃料コストをディーゼル車より40%程度減らせるという。イヴェコのピエール・ラウッテ社長は「年間10万キロメートルの走行を5年続けると、ディーゼル車と比べて総保...

EV、早ければ25年にガソリン車より割安に−BNEFまとめ（2017/5/31 自動車）

電池を動力にする電気自動車(EV)は通常のガソリン車を購入するよりも安くなり、保有者にすぐに恩恵をもたらすようになる−。... 現在、EV全体のコストで電池が占める割合はほぼ半分。.....

東芝、コンテナ型データセンター事業に参入（2010/11/17）

コンテナ型DCは米国などで普及が進みつつあり、施設型に比べ総保有コストを低減できるメリットがある。

重要なのはTCO(総保有コスト)の削減や柔軟性」と、気負うことなく、本質論にこだわる構え。

日本IBM、JAL向け航空券予約・発券システムを更新（2008/3/27）

業務処理ごとの総保有コスト(TCO)の削減ができるという。

統合管理が可能になったことで管理者数やコストを大幅に削減することができた。 ... 管理コストの削減にもつながるため「使いやすさを求める顧客に応えるためにも容量仮想化は不可欠な機能だった」&#...