三和商工の放電被覆装置「デポジトロンA―1」は、タングステンカーバイド電極の被覆により、プレス金型の“カス上がり”防止や耐熱・耐摩耗性を高められる。

EVに搭載する電動ブレーキシステムでの採用を狙い、高い制動力と耐摩耗性を実現できるとみる。... 同ブレーキパッドは原材料にアスベスト(石綿)や鉄を含まず、ブレーキ時の摩耗が少ないため...

タンガロイ(福島県いわき市、木下聡社長)は、ヘッド交換式エンドミル「タング・マイスター」の面取り加工用とスクエア型ヘッドに、耐摩耗性に優れた材種「AH715=...

タイヤの強度や耐摩耗といった性能の向上に同技術を応用し、持続可能な社会の実現に貢献する。 ... 同社は「幅広いスケール(階層)の運動を一度に調べることで、どのスケー...

ちり取りと持ち手部分が再生材で、毛材は耐摩耗性があるポリプロピレン(PP)製。

【広島】トーヨーエイテック(広島市南区、早野祐一社長)は、引っ張り強度1470メガパスカル級の超高張力鋼板(超ハイテン)材を冷間プレス加工する金型向けに、耐摩耗性の高い...

アルマイト処理はアルミニウムの表面に陽極酸化皮膜を生成する表面処理で、耐食性や耐摩耗性などを向上できる。

ステンレス鋼を安定的に旋削し、生産性向上や加工費低減を訴求する。... 同材種は耐摩耗性と耐欠損性を高め、断続加工を安定化・長寿命化する。

材種は、鋼加工に適した物理気相成長(PVD)材種「AH3225」「AH3135」「AH8015」、耐摩耗性に優れた化学気相成長(CVD)材種「T1215」を設定した。

一般的な工場で使用される、耐摩耗性に優れた塗り床材を水系化した。... だが、低温環境下では施工性向上のため溶剤を添加する場合もあった。 ... 低温環境でも溶剤を使用することなく施...

同材種は耐摩耗性の高い柱状炭窒化チタン(TiCN)被膜と、積層窒化チタンアルミニウム(TiAlN)被膜の組み合わせにより、摩耗や切れ刃欠損を抑えられ、優れた加工面品位と...

【宇都宮】錦正工業(栃木県那須塩原市、永森久之社長)は、室蘭工業大学が開発し、高温の環境下で従来比2―3倍の耐久性を持つ鋳鋼の新材料量産化を目指す。... 新材料について、同大の清水一...

今回の成果を応用することで、耐摩耗性を大幅に改良したタイヤが開発されることが期待される。

EV特有の高トルクによる摩耗を抑制し、トラクション(駆動力)性能を向上させる。... 転がり抵抗低減による低電費性に加え、耐摩耗性向上を両立した。... トーヨータイヤ技術開発本部TB...

静電気対策でイオナイザー(除電器)と併用でき、耐摩耗性にも優れる。材料自体の配合で導電性を制御しているため表面抵抗値の変動も安定する。... ESDは一過性の高電圧を発生させるため、電...

これまで海外に委託していた耐熱性向上のための特殊工程なども内製化し、納期短縮や工場の機能拡充につなげる。... 得意とする拡散浸透処理といった既存技術を組み合わせることで、金属部品の耐摩耗性や耐食性の...

転がり抵抗を減らすとともに耐摩耗性を高め、EVの電費性能向上に寄与する。... タイヤ表面の形状には耐摩耗性を高める非対称の縦溝パターンを設けた。路面をとらえやすい形状で降雨時などの走行性向上も図った...

ホルダーに採用した独自機構により、インサート(刃先交換式チップ)を強力に固定してびびりを抑制するほか、加工時に発生するインサートからの応力を分散し耐久性を高めた。... 鋼を加工する際...

車輪直径65ミリメートルで耐荷重200キログラムと、同75ミリメートルで同300キログラムの2モデルをそろえた。... 振動吸収性が高いウレタン製車輪仕様に比べて約6割の軽い力で動かすことができ、耐摩...

コンクリートなどの下地に塗布することで耐摩耗性・防じん性・導電性を高める。... コンクリートの表面強化剤に水性樹脂などを加えることで防じん性・導電性を持たせた。