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24年度中に臨海部の都有地にグリーン水素を製造、供給する設備を1基着工し、25年度以降に3基の稼働を目指す。

液化水素サプライチェーン(供給網)のプロジェクトでは液化水素の出荷地が豪州ビクトリア州ヘイスティングス地区、受け入れ地は川崎市の川崎臨海部に決まった。

臨海部では製鉄などの分野で大規模な水素需要が見込め、内陸部にも工場が集積している中部の特徴を生かす。

京浜工業地帯の中核都市として日本の高度成長を支えた歴史を振り返りつつ、臨海部での水素の供給拠点形成など新産業創出に強い意欲を示した。

東京都は空港臨海部での水素パイプラインの敷設に伴う水素の利用や供給の実現可能性を調査する。

虎ノ門ヒルズ、昨年度の土木学会賞「技術賞」 (2024/6/25 素材・建設・環境・エネルギー2)

また20年竣工のビジネスタワーには空港行きリムジンバスや臨海部と結ぶBRT(バス高速輸送システム)のターミナルを設けるなど、インフラと都市機能を同時に整備した特徴を持つ。 &#...

大成建など、液状化地盤を高精度評価 周辺構造物の挙動解析 (2024/6/14 素材・建設・環境・エネルギー)

臨海部の高層建物など、さまざまな施設や構造物の計画に活用していく。

具体的には、ENEOSが京浜臨海部の水素供給拠点から、羽田空港旅客ターミナルビルへCO2フリー水素を供給し、水素発電コージェネを通じた電力および熱の供給検討をする。

東京・築地に大型集客施設 三井不など、事業者に選定 (2024/4/24 素材・建設・環境・エネルギー2)

東京駅と臨海部を結ぶ地下鉄の新駅や、首都高速道路晴海線の出口との接続も計画。

挑戦する企業/鹿島(9)藻場再生技術を確立 (2024/4/22 素材・建設・環境・エネルギー)

建設会社は港湾の建設など臨海部でも事業を行うことから、地域の生態系にも関与するケースがある。

日本冶金、川崎製造所に新ライン 薄板コイル加工効率化 (2024/4/10 素材・建設・環境・エネルギー1)

投資額の一部に川崎市の「川崎臨海部産業競争力強化促進補助金」を活用した。

臨海部の工業団地も走るタクシー運転手は「喜んでばかりはいられない。

国内作業船の隻数は、臨海部の埋め立て工事が盛んだった1990年ごろをピークに漸減をたどり、市場淘汰(とうた)により現有数はおおむねピークから半減以下という状況である。 ...

東京駅と臨海部の有明を結ぶ臨海地下鉄構想がある同区。

臨海部の工場などは敷地面積が数十万平方メートルと広いため、内部の建物間の搬送はフォークリフトや自動車で行っている例が多い。

東京都は東京駅と東京ビッグサイト(写真)周辺を結ぶ「都心部・臨海地域地下鉄」について、整備を鉄道建設・運輸施設整備支援機構(JRTT)、運行を東京臨...

福岡県、水素エネ産業振興 年度内に「拠点形成計画」 (2024/1/23 中小・ベンチャー・中小政策)

同協議会は中心拠点を北九州市の響灘臨海部に置く。

都ではグリーン水素の活用で山梨県と連携しており、24年度中に臨海部の都有地にグリーン水素を製造、供給する設備を3基整備する。

次世代のエネルギーである水素や燃料アンモニアの受け入れ設備の整備や、港湾荷役、船舶・車両のオペレーション、臨海部に集積した産業と連携した面的な脱炭素化を目指している。 ... 港湾、...

人口流入や臨海部のアクセス向上など課題は山積しており、「一つひとつ結果を出し、安定した区政を作り上げる」。

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