自動車部品・車体メーカーの2018年3月期は、北米や中国での販売が好調で、引き続き連結営業利益が増益基調となる見通しだ。... 【独立系も同傾向】 独立系部品メーカーのリケンの坂場秀...

自動車部品・車体メーカーの2016年3月期は、堅調な北米市場向けがけん引し増収営業増益の基調を維持する見通しだ。... 【タイも復調】 独立系部品メーカーのニッパツの嘉戸廣之取締役専...

自動車部品・車体メーカーの2015年3月期業績は円安効果や好調な北米市場などプラス要因が大きい一方、国内市場の低迷やアジア市場の先行き不透明感から収益の伸びは小幅にとどまる見通しだ。... 日産自動車...

日本の製造業の競争力を担う自動車部品と電子部品メーカーの「稼ぐ力」が戻ってきた。日刊工業新聞社がまとめた自動車部品・車体メーカー主要100社の2014年3月期連結決算の営業利益合計額は前期比44・4&...

日本の製造業の“両輪”である自動車・電機産業で部品各社の業績が急回復している。... 日刊工業新聞社が上場している自動車部品・車体メーカー主要100社の業績をまとめたところ、2014年3月期連結決算の...

自動車部品・車体メーカー100社の収益は円高是正の追い風を受け、期初予想を上回るペースで拡大している。... ホンダ系部品各社は軽自動車に比べ利益率の高い小型車「フィット」の貢献を期待する。... 日...

完成車の販売拡大計画と円高是正に引っ張られ、自動車部品・車体メーカー各社の収益改善が進んでいる。... (3回連載) 【海外が好調】 14年3月期はトヨタ自動車をはじめ...

自動車部品・車体メーカーの収益拡大の伸びが鈍化している。... 部品メーカーの中国合弁会社の出資比率が完成車メーカーに比べ高く、最終利益に反映した格好だ。 ... 集計対象の部品・車...

主要自動車部品・車体メーカーの2012年4―6月期連結決算は、東日本大震災で落ち込んだ国内生産の盛り返しで業績回復が鮮明になった。日産自動車とホンダ系部品メーカーの売上高は、前年同期比10―50...

自動車部品・車体メーカーの収益改善が鮮明になってきた。... 自動車部品・車体メーカー主要100社の12年3月期業績は、営業利益の合計が1兆802億円(前期比18・9%減)だっ...

自動車部品・車体メーカーの東日本大震災からの業績回復のペースが鈍っている。... 7―9月期から自動車メーカーの生産が急回復したのに伴い部品メーカーの業績も4―6月期に比べ上向いた。... 集計対象の...

主要自動車部品・車体メーカーの2011年4―6月期連結決算は、主要取引先の生産復旧の度合いで明暗が分かれた。... 部品メーカーは増産対応策に乗り出した。... ある部品大手の幹部は「自動車メーカーか...

自動車部品・車体メーカーの2011年3月期決算は、4―12月期までの好業績が東日本大震災の影響による収益圧迫要因を補う格好となった。... 自動車部品・車体100社の売上高、営業利益の合計から算出した...

日刊工業新聞社が自動車部品・車体メーカー主要100社の2011年3月期業績見通しをまとめたところ、合計の営業利益は期初計画比31・8%増となる1兆2184億円(前期比77・6%...

自動車部品・車体メーカーの収益改善が鮮明になってきた。... 11年3月期は中国やインド、東南アジアなど新興国を中心に自動車需要が一段と拡大する。... 需要回復の後押しで部品・車体メーカーも100社...

自動車部品・車体メーカーの収益改善基調が鮮明になってきた。... 日産自動車と取引の多い部品メーカーも各国の政府支援で新車販売の落ち込みが想定より少なかったため、期初の通期予想を改善している。... ...

自動車部品・車体メーカーの失速が止まらない。... 飯山和人ショーワ社長は今の自動車部品業界を取り巻く状況を説明する。トヨタ自動車が世界生産計画を当初から95万台引き下げたのをはじめ、日産自動車やホン...

世界的に好調な日本車販売にけん引された自動車部品・車体メーカーの好業績が、踊り場を迎えている。... 完成車各社の減益につられるため当然だが、部品・車体各社の決算会見では久しぶりの減益予測に対する“焦...