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自動運航船の普及が進めば人為的なミスの減少も期待される。... カーフェリーでの実証では苫小牧港(北海道苫小牧市)―大洗港(茨城県大洗町)の約750キロメートルを航行し...

国交省の実証進む 衝突・座礁防止のデータ収集 国交省は自動運航船のコア技術である自動操船、遠隔操船、自動離着桟の各機能を検証するため、18年度から実証実験を始めた。... 自...

25年に自動運航船の実用化を目指し、官民挙げてさまざまなプロジェクトが動きだしてきた。こうした現場で混乱が生じないように、(1)正しい思想での設計(2)遠隔操船や自動着...

三井E&Sホールディングスは11日、商船三井や東京海洋大学、三井造船昭島研究所(東京都昭島市)と共同で、自動離着桟の実証実験を行ったと発表した。国土交通省の自動運航船実証事業に...

三井E&S造船など、自動離着桟技術を実証 船舶の安全性確保 (2018/7/30 機械・ロボット・航空機1)

三井E&S造船(東京都中央区、古賀哲郎社長、03・3544・3318)と商船三井、東京海洋大学、三井造船昭島研究所(同昭島市)が共同提案した「船舶の自動離着桟の...

■故障診断・自律航行も視野 プロジェクトのロードマップでは、18年をめどに船舶のバランスを取るバラスト水の積み降ろしを自動で行う仕組みや、処理装置を開発する。... さまざまな要素技...

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