- トップ
- 検索結果
記事検索結果
電子版有料会員の方はより詳細な条件で検索機能をお使いいただけます。
ログイン
4件中、1ページ目 1〜4件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.002秒)
クルマを守る サイバーセキュリティー最前線(8)自動運転の安全対策 （2022/12/23 自動車）
自動車の対人事故では、民法の特別法である自動車損害賠償保障法(自賠法)により、運行供用者、すなわち所有者など自動車の使用に関する支配権があり、使用の利益が帰属する者が、損害賠償責任を負...
新時代のリスク対応(54)自動運転の事故・民事(1) （2022/6/16 金融）
そのため、迅速な被害者救済の枠組みを維持すべく、国土交通省は、既存の「自動車損害賠償保障法(自賠法)」と、それに基づく強制保険「自賠責保険」を自動運転車にも適用する方針を明らかにしてい...
勃興・自動運転(10)被害者救済−求められる完全自動対応の制度 （2016/12/28 総合１）
日本損害保険協会ではレベル3までの自動運転であれば現行法による損害賠償責任の適用が可能と示した。... 対人事故は自動車損害賠償保障法(自賠法)に基づき、事故を起こした運転手や車両所有...
「レベル3までの自動運転は現行法で対応可能」-損保協、自動運転事故の法的責任で報... （2016/6/10 総合３）
現在、自動車の損害賠償では自動車損害賠償保障法(自賠法)や民法が適用されている。... 報告書によると、レベル3までの自動運転は対人・物事故ともに現行法で対応可能としている。
