だが、コロナ禍で落ち込んだ航空需要が回復し、地上支援業務(グランドハンドリング)の人員が全国で不足。... トキエアに11億円を融資した新潟県の花角英世知事は「航空ネットワークが充実す...

一方、航空機部品はコロナ禍後の低迷から脱しつつある。... 徐々に立ち上げて課題を洗い出し、需要が本格回復した時に稼働率を高め、利益を享受したい」 ―航空機部品の24年12月期の売上...

地元企業に対しセントレアの国際線利用を呼びかけて、中部のアウトバウンド(日本人の渡航)需要の底堅さを示し、航空会社にセントレアへの国際便の就航を促進。... このほか、国際航空需要の拡...

全日本空輸(ANA)と日本航空(JAL)は、2026年度以降に空港地上業務(グランドハンドリング)の資格の業界標準化を進める。... 航空専門学校のカリ...

世界の航空需要回復により運航機数が増え、米ボーイング、欧エアバスの受注が戻ってきた。... コロナ禍の需要急減でボーイング、エアバスや世界の部品大手がサプライヤーを整理したとみる。... 航空需要の回...

発着枠増え競争力強化 コロナ禍で減少した航空需要が回復しつつある。... インバウンドは韓国や台湾などアジアを中心に旺盛な需要がある一方で、中国は戻りが遅い。... 「開港から45年...

全日本空輸(ANA)は航空機の地上支援業務に必要な人員を減らすモデル実証を始める。... ANAは航空機の誘導や手荷物の搬送・積み下ろし業務など、中型機1機当たりにかかる人員の半減を目...

人手不足が深刻化する中、旅客需要の増加に対応できる体制を整備する。 ... B737などの小型機では、リモコン式航空機けん引機や、バラ積み手荷物を機体内に搬入するローラー式のコンベヤ...

堅調に規模を拡大してきたがコロナ禍で航空需要が蒸発。... 需要回復後を見据えて足場を固めた。... 今後、航空機リースで培った資産や航空機の専門性、ノウハウを生かしたビジネスで事業拡大を狙う。

新型コロナウイルス感染症で世界の航空需要が激減する中、ビジネスジェットの変動幅は小さかった。

課題中小参入、若手採用カギ 日本航空宇宙工業会(SJAC)はコロナ禍による航空需要急減で、航空機製造に携わる会員企業が大打撃を...

航空需要は今後も拡大を続け、40年には同80億人強に倍増すると予測される。 ... 例えば、業務目的の航空需要は以前の4分の3程度。... 急増する航空需要に人手...

三井住友ファイナンス&リース(SMFL)は21日、傘下で航空機リースを手がけるSMBCアビエーションキャピタル(AC)が仏エアバスと小型旅客機を60機購入する契...

IHIの稼ぎ頭の航空機エンジン事業が、一転して業績を大幅に押し下げる。... 今後見込まれる航空会社への補償費用や追加整備費用を同期に一括計上する。 ... 25年3月期以降は、経済...

ナブテスコの航空機器事業が復調している。新型コロナウイルス禍で急減した世界の航空需要の回復に伴い、飛行姿勢制御装置(アクチュエーター)の需要が戻っている。... 足...

航空機や関連産業など重要な製造業が集積し、特に名古屋市は関東と関西の中間という地の利がある。持続可能な航空を考えると、新たな航空燃料(SAF)の導入だけではなく、従来と異なるアプローチ...

航空機エンジンは航空需要回復により好調と見込む。

主力の民間航空機エンジンを擁する航空・宇宙・防衛部門の増収が寄与する。... 民間航空機エンジンは「航空需要とともにスペアパーツが回復しており、24年3月期も傾向は変わらない」(福本保明執行役...

将来の航空需要拡大への対応や旅客利便性の向上を見据えて行う。また、増築部にはターミナルから直接航空機へ搭乗できる搭乗口を3カ所新設し、旅客動線の最適化や定時運航率向上にもつなげる狙い。

航空需要が回復へ向かう中、新入社員数は2022年度比で約10倍に増加。