東レグループの炭素繊維複合材料事業は、50年のカーボンニュートラル(温室効果ガス〈GHG〉排出量実質ゼロ)に向けた取り組みを推進している。

UBEは大阪研究開発センター(堺市西区)にコンポジット(複合材料)事業の研究開発を行う新施設「スペシャリティマテリアルアプリケーション棟(仮称)=...

20年度から3カ年の中期経営課題では、炭素繊維複合材料事業で1000億円の設備投資を計画している。

東レはあきらめずに事業化に挑戦し続けた。... 今や東レの炭素繊維複合材料事業は、売上高2000億円を超える主力事業の一つに育った。... 彼らは2期、3期と赤字が続くと事業を続けられない。

榊原氏は先端材料への事業転換を推進。... 後任に名前が挙がるのが、繊維事業出身の大矢光雄副社長だ。... 炭素繊維複合材料事業を束ねる吉永稔取締役やフィルム事業本部長の萩原識取締役、生産本部長を務め...

中国市場や自動車用途の回復が機能化成品事業などの業績を押し上げる。炭素繊維複合材料事業の事業損益は航空機用途の需要減で前回予想比10億円悪化の80億円の赤字となる見通し。 20年4―...

協業を複合材料の開発に生かす考えだ。 ... 航空機向け、回復探る動き 東レは21年3月期に炭素繊維複合材料事業の事業損益で70億円の赤字を見込む。... これまで...

―2021年の事業環境をどう見ますか。 ... 逆浸透膜(RO)も足りない状況だ」 「炭素繊維複合材料事業は新型コロナで人の移動が減り航空機用途は2...

同社は炭素繊維複合材料事業全体では、20年度から3年間で1000億円の設備投資を計画している。

今後については「高グレード品はまだ足りないという話が来ている」(三木憲一郎常務執行役員繊維事業本部長)点に対応する方針だ。 ... 航空機需要の低迷が響く炭素繊維複合...

売上高は従来予想比200億円増の1兆8600億円(前期比11.1%減)、事業利益は同100億円増の800億円(同36.3%減)とした。....

07年岐阜工場長、11年工業材料事業部門長、12年取締役、14年常務取締役。... 取締役専務執行役員複合材料事業本部長兼トーレ・カーボン・ファイバーズ・ヨーロッパ会長 吉永稔氏 &#...

風力発電翼向け炭素繊維複合材料やエアフィルターの出荷は期初予想より増えると見る。 ... 繊維事業が衣料の需要減や自動車生産台数の影響を受けた。炭素繊維複合材料事業は航空機減産が響い...

東レは14日、独リリウム(ミュンヘン市)が開発を進める“空飛ぶクルマ”「リリウム・ジェット」に使う炭素繊維複合材料の供給契約を同社と締結したと発表した。... 東レは協業を通じ、機体の...

東レが28日発表した21年3月期連結業績予想(国際会計基準)の事業利益は、前期比44・0%減の700億円を見込む。... 炭素繊維複合材料事業は120億円の赤字の見通し。......

繊維事業は中国や欧州の自動車用途が低調。機能化成品事業はポリエステルフィルムが光学用途や電子部品関連での在庫調整の影響を受けた。 炭素繊維複合材料事業は航空宇宙分野が伸び増収、営業利...

19年4―9月期連結業績は中国経済減速が響き、繊維事業や機能化成品事業が減収営業減益。炭素繊維複合材料事業は総じて堅調で、オランダの炭素繊維複合材料メーカー買収も寄与し、増収営業増益だった。 ...

繊維事業が中国経済減速の影響で衣料用途が低調だったほか、欧州や中国の自動車生産台数減少も響いた。炭素繊維複合材料事業は航空機向け需要が拡大し、圧縮天然ガスタンクや風力発電翼など一般産業用途も好調に推移...

炭素繊維複合材料事業では航空機向けサプライチェーンの在庫調整が完了し需要が回復したが、海外の新規案件に伴う費用増が響いた。 ... 炭素繊維複合材料事業で航空宇宙分野での大手顧客の生産機数引き...

一方で炭素繊維複合材料事業は19年度の営業利益目標450億円に対して大幅に遅れている。... 連結全体では原料価格の上昇に伴うスプレッド(利ザヤ)悪化も響き、現時点では2500億円の営...