日立造船、商船三井、ヤンマーパワーテクノロジー(大阪市北区、田尾知久社長)は11日、液化天然ガス(LNG)燃料機関から排出されるメタンを酸化する「メ...

日立造船、商船三井、ヤンマーパワーテクノロジー(大阪市北区)は、液化天然ガス(LNG)燃料機関から排出されるメタンを酸化する「メタン酸化触...

瀬戸山氏は「本命の光触媒システムも良い所まで来た」と、研究の進捗(しんちょく)を笑顔で語る。本命とは、粉体触媒を1枚のシートに塗工したシンプルな構造の光触媒システム。... 触媒シート...

横浜ゴムは産業技術総合研究所、先端素材高速開発技術研究組合と共同で、バイオエタノールからタイヤの主原料となる合成ゴムの成分「ブタジエン」を高効率で生成する触媒システムを開発した。... 今回の触媒シス...

キャタラーはディーゼルエンジン車用排ガス浄化装置向けに、尿素を使わず窒素酸化物(NOx)を除去する触媒システム「HC―SCRシステム=写真」を開発した。... キャタラーは触媒...

ボッシュ(東京都渋谷区)とユニバンスは軽自動車や小型車向けのHV用駆動システムを共同開発。ボッシュのインバーターとモーター、ユニバンスのギアを一体化したシステムでプロペラシャフトと差動...

ワイヤードジャパン(東京都品川区)の「圧着金具、およびそれを用いた光コネクタの製造方法」とフォワードサイエンスラボラトリ(大分市)の「水中からトリチウムを選択的に抽出・...

また、粒子状物質(PM)捕集装置と独自の尿素SCR(選択還元触媒)システムを組み合わせた。

東京大学大学院薬学系研究科の金井求(もとむ)教授らは、染色体を選択的に化学変化できる「人工化学触媒システム」を開発した。... ヒトのがん細胞の核からたんぱく質を取り出してこのシステム...

バスやトラックのディーゼルエンジンが搭載する尿素SCR(選択還元触媒)システムに使う三井化学の高品位尿素水「アドブルー」が日本工業規格(JIS)の認証を取得した。同シス...

コマツは7日、2014年から日本、米国、欧州で一層厳格化する排出ガス規制対応の尿素SCR(選択還元触媒)システムを内蔵したエンジン(写真)を開発し、小山工場(栃...

水と太陽光から水素エネルギーを効率生成できる光触媒システムの実現につながる可能性があるという。... 光触媒による反応は原則、水素生成反応と酸素生成反応が対になって進み、それぞれの反応に活性を示す光触...

ITシステムを利用したシミュレーションをフル活用しながら、地道に実験を繰り返して一つずつ課題を解決した。 ... それと引き換えに増える窒素酸化物(NOX)は、尿素S...

総排気量7000ccクラスの新型エンジンに加え、尿素SCR(選択還元触媒)システムをコンドルシリーズで初採用。

大型路線・自家用バス「エルガ」のディーゼルエンジン搭載車種と、大型観光バス「ガーラ」の全長12メートルタイプには、尿素SCR(選択還元触媒)システムを搭載し、粒子状物質を同規制値よりも...

排出ガス内の窒素酸化物(NOX)を低減する装置として、尿素SCR(選択還元触媒)システムを採用。

尿素SCR(選択還元触媒)システムと粒子状物質(PM)除去装置を組み合わせた排出ガス後処理装置を搭載した。

排出ガス内の窒素酸化物(NOX)を処理する装置には日野自動車と共同開発した尿素SCR(選択還元触媒)システムを搭載。

当時、日産ディーゼル工業は尿素SCR(選択還元触媒)システムを採用した大型トラック「クオン」を約1年前倒しして発売したものの、価格高で苦戦した。

東京ラヂエーター製造は2010年春から日野自動車といすゞ自動車に尿素SCR(選択還元触媒)システム用の尿素水タンクを供給する。... この新型のディーゼルエンジン排出ガス後処理装置とし...