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記事検索結果
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作業機操作のための油圧ポンプ、コントローラー、電動モーターなどの機器をコマツ独自のすり合わせ技術で協調させ、車体制御システム全体を最適化した。
コマツは、車体制御システムなどを手がける米アグ・ジャンクション(アリゾナ州)と、建設現場で複数台のダンプトラックを自動走行するための共同実証実験を始めた。... さらに位置情報や施工計...
ZCOREは車体に取り付けた各種のセンサーや通信ネットワークから情報を収集して判断する「情報処理プラットフォーム」と、その判断に従って建機の油圧機器や動力機器を作動する「車体制御プラットフォーム」で構...
車体制御や走行安全、パワートレーン分野の付加価値向上にも貢献したい」 ―アイシングループ外の連携についての考えは。
車載カメラなど各種センサーから取得した多量の情報をリアルタイムに処理し、障害物の検知や危険予測を基に運転を判断し、車両を制御する。... 周囲環境の認識から車体制御、走行の判断まで一貫してソリューショ...
屋内でエンジン出力を試験するシャシーダイナモシステムに、自動運転による車体制御を検証できる機能を新たに加える。... 車載センサーのデータを電子制御ユニット(ECU)に送り込み、車体が...
車載機器用情報処理LSI「R―CarH3」と車載制御マイコン「RH850」などが、デンソーの自動運転用電子制御ユニット(ECU)に搭載されて用いられる。... その判断を基に、RH85...
独ダイムラーや日産自動車などに続くもので、人の運転感覚に近い車体制御を実現したのが特徴だ。... 渋滞時に白線が全く見えなくなった場合は先行車のみを検知して制御し自動追従する。 .....
車体制御や安全、ディーゼルエンジン関連に最新の技術を盛り込んだ。... ハンドル操作に応じてエンジンのトルクと接地荷重を精密に制御し操作性を高める「Gベクタリングコントロール」技術を採用。
車体制御から電動化まで多くの技術を持つ日立オートモティブだが、次のステップである次世代車の実用化を見据えて、「システムインテグレーション技術を磨く」。
例えば、車体中心部に配置した(ミッドシップ)新設計の過給器付きエンジンがカーブの後の“ガツン”とした立ち上がりを実現。ハンドルを切り増すと内側に軽いブレーキをかける車体制御技術で、車が...
同社はライト制御ユニットを欧州自動車向けに納入しており、今後、日系車へ訴求する。 ライト制御は従来型のハロゲンライトでは難しく、LED化によって拡大する新しい市場。車体制御など既存製...
センサーやカメラ、車体制御の核となる横滑り防止装置(ESC)などの要素技術を全てそろえ、すでに日産自動車などに検知システムを供給して日本市場での存在感を増している。 ...
今後は車体制御技術を搭載したAC―3型をベース車両に、15年までに日立グループの持つ前車追従・衝突防止技術を実用化し、安全性を大幅に高める計画だ。 ... これは自律運転システムが車...
ZFは買収の狙いを明らかにしていないが、カメラなどで検知した結果を基にした車体制御や、車体制御とシートベルトなどの安全装置を連動させて事故被害を軽減することは、技術進化の方向として可能性がある。...