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経営再建中の同社は世界で生産能力や販売車種数を削減するなど構造改革に取り組む。... 日産は24年3月期までに世界で販売車種数を19年3月期比2割減らす構造改革を進める。商用車事業を大幅に見直しており...

トヨタ販売革命 全車種併売が起こす地殻変動(1)系列間で競争激化 (2020/5/11 自動車・機械・ロボット・航空機)

年販150万台死守、車種削減など効率化 トヨタ自動車の販売改革が新たなステージに入った。... これまでトヨタは「トヨタ」「トヨペット」「カローラ」「ネッツ」と、四つの系列ごとに販売...

「日産は実力値と比較して車種が多すぎる」(日産幹部)ため、経営資源が分散し効果的な顧客開拓が難しくなった。 ... 7月に示した計画では、22年度までに車種を10&#...

トヨタは「レクサス」を含め60以上の車種を抱えるが「売れる車の開発を優先し、車種数を絞り込む」(幹部)方針。... 日産自動車やホンダなど車各社にも国内販売車種の削減は広がっている。....

世界的な自動車の販売不振で、日産自動車など開発車種の削減を強いられる自動車メーカーが相次ぐなか、小型車「A1」や小型スポーツ多目的車「Q3」など戦略モデルを充実する。... それ以外の追加車種も直噴や...

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