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近鉄、車両検査の効率向上 周期長期化で作業負担減 (2024/2/7 生活インフラ・医療・くらし2)

車軸は超音波や磁気で傷を探して必要な整備を行い、摩耗した車輪は旋盤で削り直す。

既にボンネットやフェンダーなど大物部品や、シート関連部品などの現地調達は進んでいるが、ブラケットやハブなど車軸やインプルメントなどに使用される周辺部品の多くが、日本や中国、タイからの輸入に頼っている。...

シャシーとアクスル(車軸)をつなぎ、振動を抑制する「トルクロッド」のエンド部の加工工程に、ロボットと人工知能(AI)カメラ、ターニングセンターなどを組み合わせた生産ライ...

クランクシャフトなど自動車・建機向け熱間鍛造製品と、車軸部品のアクスルケースなどハウジング製品の生産から撤退する。

新型車は顧客の用途に合わせ、車体のフレームやキャブ(運転室部分)、車軸などを細かくカスタマイズできるので、多様なニーズに応えることが可能。

展望2023/クボタ社長・北尾裕一氏 海外生産比率を拡大 (2023/1/20 機械・ロボット・航空機)

足元ではトラクターの車軸やユニット品をインドで生産し米国に送ることも始めている。

足元では米国向けトラクターの車軸などの生産をインドで始めている。

近江鍛工は手のひらサイズから25トンの重量物、最大5メートル級の大口径品、高さ1・6メートルの長尺品まで多様な素材に対応したリング鍛造を手がけ、新幹線の車軸用軸受部品の鍛造で国内トップシェア。 ...

そのためのハブ(車軸)としての機能を発揮させていく。

VGJ、SUV型の新型EV投入 (2022/11/23 自動車)

MEBは大容量の電池を前後の車軸間の床下に搭載することで最大561キロメートルの航続距離を実現。

エンジンがない電気自動車(EV)にも車軸はあり、もちろんリプレースも期待している」と二兎を追う構え。

ホイールの車軸に対して45度の角度でたる形の小型ローラーを配置した、全方位に動けるメカナムホイールで移動する。

NTNは電流の漏れで金属が溶ける電食をセラミックス被膜で防ぐ鉄道車両車軸用軸受を開発した。... 車軸用に加工できたのは業界初という。... 鉄道の車軸軸受は1両に標準で8個取り付...

例えば車軸用・駆動装置用・主電動機用などの鉄道車両用軸受は非常に厳しい条件での使用を実現する。

日本精工、EV対応加速 イーアクスル製品続々 (2021/9/1 機械・ロボット・航空機2)

駆動モーターの動力を車軸に伝達する手段は歯車だがモーターが高速回転すると振動や発熱が生じ、走行の障害になる。

タイコエレ、EV・HVコネクター 高温・低温振動に対応 (2021/6/25 電機・電子部品・情報・通信)

過酷な環境下での動作を要求されるハイブリッド車(HV)、電気自動車(EV)のモーターコントロールユニットや車軸などに使う電線に適用できる。

このバイメタルリングに内輪を入れ、車軸を取り付けて車輪とした。

新しい政策の導入と社会の意識改革とは車軸の両輪だ。

NTN、東海道新幹線「N700S」に軸受納入 (2020/11/23 機械・ロボット・航空機1)

車軸用複列円すいころ軸受、駆動装置歯車用円筒ころ軸受、主電動機用絶縁深溝玉軸受などで、高い耐久性や信頼性を持つ。

車軸数、タイヤ、締め付けボルト数、締め付けボルト数などをソフトで簡単に設定可能。

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