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記事検索結果
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過電圧、過電流や発熱などの異常を知らせる機能も付け、車載機器の安全に貢献する。... 過電圧、過電流や集積回路(IC)の発熱といった異常を検出して、メインボードを操作しているマイコンに...
自家消費型の利用拡大に対応 泰和電気工業(東京都港区、田宮広和社長)は、高圧連系の自家消費型太陽光発電設備に欠かせない地絡過電圧・逆電力継電器「T...
内部インダクタンスを低減することにより、機器の過電圧故障の要因の一つであるサージ電圧を抑制することができ、スイッチング損失が低減されることで、電力損失を抑制可能という。
電極と電解質の接触状態が改善し、過電圧を低く抑えられた。... 半電池を作ると2・2ボルトで充放電でき、過電圧は0・03ボルトと低かった。
また、水素生成に必要な過電圧は、銅電極の約半分、酸化ルテニウムの皮膜と同等以下の数値を示した。
今回、ロームが開発したリセットICの「BD48HW0G―C」は過電圧・減電圧の両方を検出。
過電圧がかかっても素子が壊れずに電流を逃がす機能を加えた。... この素子構造では過電圧がかかると、SiCダイオードで特殊な電流が流れる「アバランシェ降伏」が起きてノイズのエネルギーが熱となって逃げる...
泰和電気工業(東京都港区、田宮広和社長)は、配電盤表面のDINレールにワンタッチで外付けできる地絡過電圧・逆電力継電器「TRG―DV40」の受注を10月1...
工場への送電が瞬間的に止まる瞬停などの際、設備側からの過電圧が生じても、照明へのダメージを防げる。 ... 電圧が10ボルト程度の同組み込み小型トランスの作用により、過電圧が生じた場...
一般的に200ボルト耐圧以下のGaNデバイスは駆動電圧5ボルトに対してゲート・ソース定格電圧が6ボルトで超過電圧発生が続くと電源のオン・オフができなくなるなど信頼性が低く実用化に課題がある。
欧州自動車・車載部品メーカー向けの標準規格「LV123/148」に準拠し、無制限操作性能や長期過電圧などの予備試験に対応する。
ロームは、車載バッテリーの電圧が変動する時も安定動作し、過電圧対策用コンデンサーが不要の車載用電源ICを開発した。
【京都】ロームはエンジン停止や発進などで車載バッテリーの電圧が変動する時も安定動作し、過電圧対策用コンデンサーが不要の車載用電源IC「BD9Pシリーズ=写真」を開発した。... 電圧変動への対...