以前から計測の無線化を検討していた鉄道総合技術研究所(鉄道総研)と共同で実証を行っている。 ... 鉄道を含めた交通システムや社会インフラ全般に対して取り組みを強化し...

最高時速500kmに対応 鉄道総合技術研究所(鉄道総研)が鉄道の高速化に対応する技術開発を急いでいる。... (浅海宏規) ...

東京から北海道・道南に直通する高速鉄道は、観光をはじめとする新たな交流を創出し、地域の活性化に役立っている。... 鉄道総合技術研究所(鉄道総研)やメーカーの協力も得て、パンタグラフの...

国土交通省鉄道局は28日、都市部を走行する鉄道の通勤型車両では混雑状況にかかわらず、窓開けによる換気効果に大きく影響しないとする研究成果を公表した。 鉄道総合技術研究所(鉄道...

統合的データ把握で効率化 鉄道総合技術研究所(鉄道総研)はJRグループとして、防災や高速化など鉄道の直面する、さまざまな課題の研究開発に取り組んで...

鉄道総合技術研究所(鉄道総研)は2020年度内に高速鉄道用の大型試験設備3基を相次いで稼働させる。... 国立(くにたち)研究所(東京都国分寺市)に専用...

(小林広幸)(総合4に関連記事) 官民一体で需要喚起 旅行大手が加盟する日本旅行業協会(JATA)の坂巻伸昭会長&#...

鉄道総合技術研究所(鉄道総研)は12日、渡辺郁夫専務理事(62)が理事長に昇格したと発表した。... 渡辺氏は国鉄分割民営化に伴い発足した鉄道総研の業務開始時から在籍し...

最新のICT(情報通信技術)を活用して乗客の乗降時の安全性を確保する。... 新しい技術も出ている」と話す。... 車側カメラを用いた安全確認手法については、鉄道総合技術研究所(...

新型架線「高速シンプル架線」は鉄道総合技術研究所(鉄道総研)との共同開発。

メンテ、遠隔操縦など視野 10月末、世界最大の鉄道技術に関する国際会議「世界鉄道研究会議(WCRR)」が都内で開かれた。... 鉄道総合技術研究所...

鉄道総合技術研究所(鉄道総研)は新しい燃料電池ハイブリッド試験電車を完成し、所内で走行試験に着手した。燃料電池電車はJR東日本と鉄道総研が06年にそれぞれ走行試験を実施。... 総研は...

鉄道総合技術研究所(鉄道総研)がホストとして開催する世界鉄道研究会議「WCRR2019=写真」は29日、東京都内でパネルディスカッションや研究発表が始まった。11月1日まで自動...

鉄道総合技術研究所(鉄道総研)は、実用化を念頭に、室内空間を従来よりも広く確保した、新しい燃料電池ハイブリッド試験電車を完成した。国立研究所の所内試験線で走行試験を行い、エネルギー効率...

鉄道総合技術研究所(鉄道総研)が、JR東日本の中央線・日野―豊田間で回送車両を使い、超電導き電システムの適用試験に成功した。... 省エネルギー化とメンテナンス軽減につながる将来有望な...

鉄道総合技術研究所(鉄道総研)は26日、10月28日から11月1日までの5日間、東京都内で開く世界鉄道研究会議「WCRR2019」の開催概要を発表した。... 鉄道技術者や世界の主要鉄...

両社は鉄道総合技術研究所(鉄道総研)とともに、切磋琢磨(せっさたくま)して日本の鉄道技術の粋“新幹線”の安全・快適・環境性能の総合力を進化させている。... 鉄道総研&...

車両はグループの総合車両製作所(J―TREC)が製造する計画で、近く設計に着手する。 ... 国内の燃料電池車両はJR東のほか、JRグループの鉄道総合技術研究所...

現実には人材やシステム、技術、営業などに限られる。 ... さらに将来の課題に備えて基礎技術を研究する鉄道総合技術研究所(鉄道総研)が挙げられる。 ...

事故を再び起こさないため、気象庁気象研究所とともに前例のない突風を探知する手法の研究に取り組んだ。... 進路予測を算出する技術を実用化した。 ... また、JR各社の基礎研究を担う...