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■常務執行役員第1原料部、第2原料部、資材部担当 重政裕二郎氏 【横顔】脱炭素化が求められる中で石炭から鉄鉱石、スクラップまで所管する。
23年度の船種別の内訳はコンテナ船15隻、一般貨物船16隻、自動車運搬船4隻、ハンディ型バラ積み船84隻、ハンディマックス型バラ積み船47隻、パナマックス型バラ積み船18隻、ポストパナマックス型バラ積...
150トン以上の鉱山向けダンプは北中南米市場で全世界の約4割を占め、銅や鉄鉱石などの採掘需要で今後も高成長が見込まれる。
日本製鉄は原料の安定調達やコスト抑制に向け、石炭や鉄鉱石を出資鉱山から調達する「自山鉱」比率を現状の2―3割から将来的に4割程度に拡大する方針を明らかにした。... 日鉄の2022...
鉄鉱石の還元に使われる炭素(コークス)を環境負荷が低い水素に置き換えることで二酸化炭素(CO2)の発生を抑える「水素還元製鉄」の実証用。
日立建機は4日、豪州西オーストラリア州の鉄鉱石鉱山で、超大型ショベル向け運転支援システムの実証試験を3月下旬に始めると発表した。... 実証試験は英豪資源大手のリオ・ティントが操業...
同州は鉄鉱石の産地だったが、近年では大規模なリチウム鉱床が発見され、“リチウムバレー”として注目されている。
三徳船舶は鉄鉱石、穀物などを運ぶバラ積み船や自動車運搬船、コンテナ船など67隻を保有し、国内外の大手資源会社などに貸し出している。
鉄鉱石価格の上振れやブラジルの鉄鉱石事業の受取配当金の増加のほか、液化天然ガス(LNG)物流の収益増加などが業績を押し上げる。
鉄鉱石や原料炭など主原料の価格上昇に加え、副原料費や物流費、資材費、エネルギー費、労務費などの諸コストも上昇し、自社の努力だけでは吸収不可と判断したという。
鉄鉱石や原料炭などの価格が高水準で推移していることや、2024年問題による物流費の増加、人件上昇が見込まれることなどを考慮した。
