電動車用モーターコアを一貫生産 メタルアートは高精度で複雑な形状の鍛造部品を手がけ、自動車のエンジン・変速機用や産業機械向けに納めている。... 友岡正明社長は「ダイハツに鍛えられ小...

部品サプライヤー苦境続く 産業機械開拓、生き残り模索 ダイハツは2月12日以降、国交省が出荷停止を解除した車種から部分的に生産を再開しているが、部品サプラ...

例えば鍛造品のような従来技術で大きな部品を作る場合、さまざまな部品を組み合わせるために多くの箇所で溶接が必要になります。 ... 鍛造部品をテスト切断してみると、物性の異なる箇所が見られます。...

メイドーは国内の自動車メーカー向けに高強度ボルトや冷間鍛造部品を手がける。... 自動車メーカーに部品を提案し、新たな受注につなげる。 ... 同製品はギガキャストの接合部品としても...

【名古屋】三ツ知は完全子会社の三ツ知部品工業(愛知県春日井市)が手がける自動車部品の組み立て事業をアイシンシロキ(同豊川市)に譲渡する。三ツ知の事業構造改革の一環で、自...

アイコクアルファは、自動車用の冷間鍛造部品や航空機関連部品、重量物搬送用ハンドクレーンを主力とする。

【鳥取】鳥取県は電気自動車(EV)市場への参入を支援するため、県内企業の技術や素材、部品などを実装したEVの実験走行を開始した(写真)。... 実験...

大阪市は府内企業のタイの産業用部品サプライヤー開拓を支援する。... 10月に大阪商工会議所(大阪市中央区)でタイの鍛造部品や射出成形樹脂部品などのメーカー8社との商談会「タイ ...

部品点数の大幅削減や、投資の半減などを実現し、コスト競争力を強化する。... 一方、既存の車体部品メーカーや設備メーカーは影響が避けられない。... 車体系の鍛造部品メーカー首脳は、EVが本格化すると...

設備内製で新工場も 【岐阜】アサヒフォージ(岐阜県美濃市、朝日浩司社長)は、主力の熱間・温間鍛造による駆動系自動車部品の管理や生産技術の体制を強化...

熱間・温間鍛造部品のアサヒフォージ(岐阜県美濃市)は、空手部を立ち上げた。

クランクシャフトなど自動車・建機向け熱間鍛造製品と、車軸部品のアクスルケースなどハウジング製品の生産から撤退する。... 一方、撤退で浮く設備や人員などはギアや軸受部品を含む高速精密鍛造製品に振り向け...

建機のサプライヤーは鋼材やエンジン、コントローラー、鋳物、鍛造部品、機械加工部品、プラスチック部品など多岐に及ぶ。

【名古屋】旭鉄工(愛知県碧南市、木村哲也社長)は、ステンレスやチタン向け熱間鍛造の技術開発に乗り出した。... すでに水素エンジン向けにステンレス鍛造部品の試作などを受注しており、今後...

飯塚製作所(大和高田市) 冷間鍛造技術で水素部品参入 飯塚製作所(奈良県大和高田市、飯塚靖社長)は自動車のシートベルトやエ...

ミナミダ(大阪府八尾市、南田豊司社長)は冷間鍛造による自動車部品を主力とする。... 40年にヘッダーによる長尺ボルト製造を開始し、84年には鍛造機械の長...

アサヒフォージは自動車用鍛造部品メーカー。鍛造の後工程での機械加工なども手がけて付加価値を高めている。朝日工業は部品搬送の専用装置などを主力とし、2022年3月期の売上高が3億円。

耐摩耗性がある超硬合金を採用した金型部品(写真)、治工具、ゲージ品などを用いることで、ライン停止・段取り替えの削減、部品品質の安定につながる。... ほかに車のエンジン部品を中心とした...

足元では国内の設備投資の増加や海外での電気自動車(EV)向け鍛造部品の需要拡大で受注は好調。... 現場と違う視点で無駄を見つけ、設計変更で材料のロスや部品点数を減らすことに成功。

軸受に必要な鍛造部品の生産能力を高める。... NSK富山は風力発電や鉄道車両、建設機械などに使われる軸受用部品を生産する。