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記事検索結果
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副会長に起用するのは吉田氏のほか、三井住友銀行の高島誠会長(65)、日本郵船の長沢仁志会長(66)、住友商事の兵頭誠之社長(64)。
長沢仁志社長(64)は代表権のない会長に、内藤忠顕会長(67)は取締役を経て同年6月の株主総会後に特別顧問に就任する。... 長沢社長は曽我氏について、「安心感を元とす...
だが、日本郵船の長沢仁志社長は、世界のコンテナ船事業がONEを含む大手に集約されたため、「前のように価格のたたき合いが起きて赤字運航にはならない」と指摘する。
日本郵船の長沢仁志社長は「安全運航や内航海運の労働者不足の解決だけでなく、外航海運の安全支援への活用にもつながる」と期待を表す。
コンテナ船運賃、平準化進む ―2023年3月期の連結当期利益は2年連続で1兆円の大台が視野に入ります。好業績を支えるコンテナ船運賃市況の見通しは。 ...
コロナ禍以降の物流ひっ迫で船舶の需給が引き締まり、船価は上昇したものの、海運大手の間で新造船の発注を「慎重に見極める」(日本郵船の長沢仁志社長)と投資にブレーキをかける動きが出始めた。...
直近の社長では宮原耕治氏はコンテナ船、工藤泰三氏はコンテナ船や自動車船、内藤忠顕氏は自動車船や石油、そして現社長の長沢仁志氏が液化天然ガス(LNG)事業などで結果を残してきた。 ...
日本郵船・長沢仁志社長 積極的に対話 上司や先輩、同期だけでなく世界中に多くの仲間がいることを忘れないでほしい。
【良い仕事をする 日本郵船・長沢仁志社長】 「良い仕事をする」には、コミュニケーションを大切にすることが最も重要だ。
日本郵船の長沢仁志社長は「(航空)運賃が上がって、マージンが取りやすくなった」と、物流子会社・郵船ロジスティクスの収益改善要因を説明する。
