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陥没など事故の可能性もあり早期修繕が重要だ」としている。

実際、耐用年数40年を超えた水道管の割合は2020年度で20・6%に上り、19年の統計で水道管の漏水・破損事故が全国で年間2万件以上、下水道管に起因する道路の陥没も年間4000―5000件生じ...

関西以西地域で慢性化している“陥没価格”の販売に歯止めをかけたい意向が伝わる。

他地区に比べ陥没傾向にある関西地域の販価下落に歯止めをかけるきっかけとなった。

県北部の新潟市では地面の陥没やひび割れ、液状化現象が各地で発生した。

阪神高速、サステナ経営推進 資金調達で経営基盤強化 (2023/12/1 生活インフラ・医療・くらし2)

道路の著しく損傷したコンクリート床版を取り替えて強度や耐久性を高め、道路陥没など致命的損傷を防ぐ。

日本製鉄、マージン適正化 「量から質への転換」推進 (2023/8/31 素材・建設・環境・エネルギー1)

鉄鋼業界ではここ3年ほど、主原料が生産コストに占める割合が大きくなり、日鉄は鋼材価格の水準が欧米より“陥没”し、是正に取り組んできた。

陥没価格の是正とともに、採算確保には「今回の値上げ転嫁を諦める訳にはいかない」(流通筋)と再値上げのタイミングを模索している。

陥没価格帯の改善が進んだ。

結果、これまで他地区と比べ陥没していた価格帯の解消も進展した。

流通間では今回のメーカー値上げ表明に安値警戒感が広がり、早々に極端な“陥没価格”は解消される傾向にある。

2016年には博多駅前での工事に伴い道路陥没事故が発生、地盤改良を施したことで2年度遅れの開業となった。

経営ひと言/日本鉄鋼連盟・北野嘉久会長「適切な価格」 (2023/3/9 素材・医療・ヘルスケア2)

2021年当時は海外市況に比べ日本の鋼材価格は陥没。

阪神高速、道路老朽化で22km追加更新 2000億円投入 (2023/2/1 建設・生活・環境・エネルギー2)

湾岸線では舗装上面からの非破壊検査で路面陥没の恐れがある亀裂が判明、鋼床版の剛性を高める舗装を行う。

検証2022/鉄鋼、大口交渉見直し 陥没水準の価格是正 (2022/12/9 素材・医療・ヘルスケア)

価格水準は21年度上期で「世界の市況に比べ陥没している。... 海外市況価格が下落する一方、ひも付き価格は改善し11月半ば時点で日鉄は「陥没していた水準からは回復した」(森高弘副社長)...

写真は同社提供 【記者の目/構造改革・業績推移を注視】 足元の大口顧客向け「ひも付き価格」について森副社長は「海外市況価格に比べ陥没していた水準...

一時期の市況を大幅に下回る陥没価格での受注獲得は解消されつつある。

アップコン、地下空洞を発泡ウレタン充填修復 新工法開発 (2022/6/1 建設・生活・環境・エネルギー)

【川崎】アップコンは道路の陥没事故につながりかねない地下の大規模な空洞を、高強度の発泡ウレタン樹脂を充填して修復させる工法を開発した。

近年、高度経済成長期に敷設された水道管の老朽化が深刻になり、破損による冠水や道路陥没事故が多発する。

その結果、秋本石―ブリッジマン石の転移圧力は低温で大きな負の温度依存性を持ち、この急な相転移勾配が周囲より低温の沈み込み帯下での陥没を引き起こすことが示された。 これにより、マントル...

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