商船三井はコーポレート・ベンチャー・キャピタル(CVC)のMOL PLUS(東京都港区)を通じて、船舶用バッテリーシステムと電気推進船(EV船)...

商船三井はピクシス・マリタイム(シンガポール)と、シンガポール域内での電気推進船(EV船)の事業化に向けた共同研究・開発・建造、日本でのEV船導入拡大に向けたマーケティ...

モーターで動くピュア電気推進船であり、どんな推進システムを採用するのか気になるところだ。 このXのように、航続距離が短く充電できるタイミングの多い内航船は電気推進船にとって最適な活躍...

川崎市は官公庁としては全国で初めて、電気で航行する電気推進船の建造に乗り出す。川崎港で現在運用しているディーゼル式海面清掃船の後継船として、総額およそ5億6000万円を投じ、202...

マリンドウズは電気推進船の開発を手がけるe5ラボ(東京都千代田区)が2021年3月に設立した。洋上の船員が行う報告業務をテンプレート(ひな型)やタブレット端末を使って効...

■常務執行役員経営企画部、業務改革、構造改革担当 田村城太郎氏 【横顔】コンテナ船を主に鉄鋼原料船、自動車船事業も経験。... サブシー支援船、発電船、SOVなどの事業開発を...

環境面では電気推進船とすることで、燃料の過剰使用をなくすなど、国連の持続可能な開発目標(SDGs)の観点も意識しながら対応する。(浅海宏規) 新捕鯨母...

関西電力は27日に大阪市中央区の八軒屋浜船着き場で、電気推進船に大容量電力を非接触充放電するための実証実験を公開した(写真)。

バイオマス燃料を輸送する船4隻の内、1隻を電気推進船とする。... 電気推進船は旭タンカーの所有。... 関西電力は相生以外の発電所でも燃料輸送ディーゼル船の電気推進船への切り替えを検討する。

造船・海運、脱炭素急ぐ 温室効果ガスを排出しない船舶(ゼロエミッション船)の実用化に向けた動きが広がってきた。... 三井E&Sは伊藤忠商...

東京湾内を航行する電動タンカーを企画、デザインし、川崎重工業が大容量のリチウムイオンバッテリーや推進制御装置などで構成する推進システムを手がける。... 「我々の立ち位置は電気推進船の企画・デザインで...

関西電力は二酸化炭素(CO2)排出量ゼロの電気推進船(EV船)の開発・普及に向け、EV船企画・開発を行うe5ラボ(東京都千代田区)と業務提携した。両社は...

保有船には先進的な駆動方式が多いのが特徴で、保有する5隻のうち1隻が電気推進船、2隻がハイブリッド推進船。... リチウムイオン電池を使ったハイブリッド推進の貨物船は国内初となった。 ...

旭タンカー(東京都千代田区)、出光興産、東京電力エナジーパートナーなど7社は21日、二酸化炭素(CO2)排出量ゼロの電気推進船(EV船)の開発、実現に向...

こうした中、三井E&S造船は中国の揚子江船業と合弁会社を設立し、同国で中型液化天然ガス(LNG)船の建造を始める計画だ。 ... エネルギー消費拡大で、中東諸...

スンブル・マリン・シップヤードが、インドネシア初の電気推進船「MVイリアナ」を完成させた。... 全長117メートル、幅25.5メートル、高さ7.9メートルで、セメント運搬船として使う...

≪優良賞≫ 【向島ドック/電気推進コンテナ船「ふたば」】初就航、経済性に評価 向島ドックが開発した「ふたば=写真」は内航コンテナ船としては初めての...

電気推進船やシャフトジェネレーター(主軸発電)の駆動源、港湾停泊時の電力供給源などとして高圧ドライブシステムを拡販する。... 同社のシステムエンジニアリング事業は15年3月期売上高に...

陸上は小型電気自動車(EV)の大規模カーシェアリング、水上は電気推進船の定期運航がテーマ。... 大岡川などが流れる関内・関外地区の商店街などは電池推進船の運航と同時に水上パレードを開...

電気推進船向けシステムをベースにして一台の主機関で駆動する方式を採用した。主機の必要馬力が従来船に比べて小さく、燃費消費量を削減できる。 ... 内航船は総トン数749トン型で、出力...