30年までのEVや車載電池への投資額は約5兆円に上る見通しだ。 ... 30年度までの電動化関連投資は約2兆円で、そのうち5000億円を電池関連に投資する。 マツダ...

トヨタ自動車は5日、韓国電池大手のLGエナジーソリューション(LGES)と電気自動車(EV)向けリチウムイオン電池(LiB)の供給契約を締結したと発表し...

電池調達 パナと交渉 技術調達し供給網構築 マツダは電気自動車(EV)の専用車種を本格投入するため、主力市場の北米における車載電池の調達やEV完成車工...

EV向け電池では現在、米国で調達しているエンビジョンAESC(神奈川県座間市)以外の調達先を検討する。... 搭載する電池では中国のエンビジョングループが80%、日産が20&#...

マツダは22日、電気自動車(EV)関連の開発・生産や車載電池調達などに2030年までに1兆5000億円規模の投資をすると発表した。... 国内生産するEV向けにエン...

ダイハツ工業が中国・寧徳時代新能源科技(CATL)から、軽自動車や小型車向け電気自動車(EV)用電池の調達を決めた。... (大阪・田井茂) &...

日系、電池調達カギ ―電気自動車(EV)の普及で完成車メーカーの車載電池の調達力が問われています。 ... 日系自動車メーカーは...

ホンダは7日、中国に電気自動車(EV)用電池の調達会社を9月末に設立すると発表した。... 中国でEV投入を本格化するにあたり、電池を長期で安定調達する体...

電気自動車(EV)や車載用電池、4輪車の新工場建設などに計3000億円超を投じる。... EVと車載用電池生産のため約1500億円を投じ、25年をめどにグジャラート工場(グジャ...

車載電池を含め供給体制を強化し、26年度までに電動車の国内販売比率を21年度の約40%から55%以上に高める。... 栃木工場の隣県に当たる茨城県では電池調達で連携するエンビジョンAE...

既に同社から米国での電池調達を発表したメルセデスを含め、複数の車メーカーへの供給を予定する。 エンビジョンAESCは日本、米国、英国、中国に六つの車載電池工場を持つ。......

ボルトの新たな電池モジュールの生産を加速し、リコール(回収・無償修理)を優先するためとしている。 GMは8月、電池モジュールの交換と発火リスクに対処するため...

電池調達では「地域によっては新たなパートナーを構築する」(技術担当の前田昌彦執行役員)。... トヨタは電池の内製を電動化時代の競争力と位置付ける。... 電池は投資負担が大きく経営リ...

自動車メーカーは、調達安定化や共同開発などを狙い、電池各社との関係強化を急ぐ。 ... トヨタは電池調達のための陣容を拡大している。... また豊田自動織機から新型ニッケル電池の調達...

電池調達は国の安全保障にも影響を与える。... しかしカーボンニュートラル実現に向けた急激なEVシフトで、今後は電池の調達力が勝負を左右するようになる。電池の安定調達のため、自動車メーカーだけでなく、...

原材料調達、製造拠点立地、リサイクル体制など、蓄電池をめぐるライフサイクル確立の道筋は見えていない。... カーボンニュートラル達成に向けて自動車の電動化が加速し、電動車の駆動に必要な電池調達の競争が...

同時に中国のCATLや比亜迪(BYD)とも協業を進め、外部調達にも手を打つ。 ... 一方、日産自動車やホンダは外部提携の強化で安定調達を図る。... 電池調達競争が...

日本と中国で生産予定の電気自動車(EV)の電池調達方針を明かす。 電池の輸送も考えると「地産地消はカーボンニュートラルにも貢献する」。中国の電池技術は「共同開発の歴史...

その上で電気自動車(EV)向けの高容量電池の開発やリサイクルへの対応など電池メーカーとしての領域を広げる。... 電池でトップレベルを維持するには、ある程度のシェアが必要だ」 ...

トヨタ自動車が電動車の普及拡大を踏まえ、車載電池の安定調達に向けた動きを加速している。... 電池調達の巧拙が電動車の安定供給に直結するだけに、調達網の地盤固めに余念がない。... 今年度から本格投入...